Componentes da Graxa As graxas são fabricadas através da combinação destes três componentes essenciais: óleo básico, espessante e aditivos.
Algumas das propriedades que entram na caracterização e análise de uma graxa (e que inclusive podem receber uma mensuração técnica específica e normalização) são: consistência, viscosidade aparante, ponto de gota ou ponto de gotejamento, oxidação, separação do óleo, lavagem por água, coloração.
As graxas lubrificantes podem ser classificadas em quatro tipos: graxa à base de cálcio, à base de sódio, à base de lítio e sintéticas. ... Para que a graxa tenha uma boa consistência, ela depende do tipo e da concentração dos espessantes encontrados em sua solução, bem como da temperatura operacional de sua execução.
Lubrificação – GraxasAplicação de Graxa: – Onde o óleo não pode ser contido ou vaza com facilidade; ... Consistência: É a resistência oferecida por uma graxa à sua penetração. ... Ponto de gota: Indica a temperatura em que a graxa passa do estado sólido ou semi-sólido para o líquido. ... Bombeabilidade:
Aditivos para GraxaInibidores de oxidação: protegem contra a reação química da oxidação.Inibidores de corrosão: protegem contra a reação química da corrosão.Agentes da oleosidade: alteram o grau de oleosidade da graxa para melhor atender a lubrificação da peça.
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Quais os principais aditivos para óleos lubrificantes utilizados na indústria?Aditivos detergentes. ... Aditivos antioxidantes. ... Aditivos anticorrosivos. ... Aditivos antiferrugem. ... Aditivos antiespumantes. ... Aditivos corantes. ... Aditivos de Extrema Pressão. ... Aditivos emulsificantes.
Quais são os aditivos mais comuns?Aditivo plastificante. ... Aditivos superplastificantes. ... Aditivos aceleradores de pega. ... Aditivos retardadores de pega. ... Aditivos incorporadores de ar. ... Microssílica. ... Lubrificante e aglutinante. ... Polímeros.
A graxa é uma substância viscosa gerada por meio da mistura de aditivos, óleos e espessantes à base de bário, sódio, lítio e cálcio, além dos chamados sabões metálicos. A mistura transforma-se em um composto, que tem como função lubrificar máquinas e equipamentos.
As graxas são compostos lubrificantes semi-sólidos constituídos por uma mistura de óleo, aditivos e agentes engrossadores chamados sabões metálicos, à base de alumínio, cálcio, sódio, lítio e bário. Elas são utilizadas onde o uso de óleos não é recomendado.
A principal função da graxa é reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento, além de proteger contra a corrosão e vedar contra o ingresso de contaminantes externos — como água ou impurezas.
Para os motores, opte por uma graxa automotiva que seja a base de sódio. Dessa forma, ela resiste à temperatura. Para engrenagens e máquinas, as graxas de lítio podem ser uma boa opção. No caso de componentes de máquinas que envolvem o uso de água, prefira uma graxa resistente à umidade - ou seja, com base de cálcio.
Lítio – A graxa mais utilizada em oficinas mecânicas é também a mais controversa, já que seu uso indiscriminado pode danificar alguns componentes da bicicleta.
A diferença do óleo para uma graxa é que o óleo é suspenso em um espessador. Já o óleo lubrificante na graxa é espremido para fora do espessante sob pressão de operação. Normalmente, a lubrificação com graxa é usada ou selecionada se os requisitos do rolamento o permitirem.
A consistência da graxa é medida como sendo a penetração de um cone numa amostra, em aparelho e condições padronizadas. Quanto mais alta a penetração, menor o grau NLGI (menos dura) e quanto menor a penetração, maior o grau NLGI (mais dura).
A graxa a base de Sabão de Cálcio é indicada para rolamentos em aplicação de trabalhos pesados na presença de água e umidade. O Lubrificante também apresenta capacidade extrema de pressão e boa propriedade anticorrosiva. ... Ela deve ser usada onde as graxas de cálcio comuns não conseguem atender às exigências.
Quando falamos em óleos minerais temos de distinguir três tipos:Óleo mineral de base parafínico.Óleo mineral de base naftênico.Óleo mineral de base misto.
A graxa branca pode ser usada em diversos momentos pela indústria automotiva: na lubrificação de capôs, portas, dobradiças, interior de para-lamas, fechaduras e entre outros. O uso desta graxa é adequado para motocicletas, tratores, caminhões e máquinas no geral.
Açúcar: assim como o sal, age através da osmose, preservando alimentos doces, como geleias, por exemplo. Alecrim: além de proporcionar delicioso aroma e sabor, o alecrim pode ser utilizado puro como tempero ou conservante natural se você quer que o alimento dure mais alguns dias na geladeira.
Sabor e aromaaromatizantes melhoram ou modificam o aroma do alimento;flavorizantes ou realçadores de sabor, como o próprio nome diz, potencializam o gosto do alimento. ... acidulantes acentuam o sabor ácido dos alimentos;edulcorantes ou adoçantes, como aspartame e sacarina, têm a função de substituir a adição de açúcar.
Quais os principais tipos de aditivos utilizados no concreto?Incorporadores de ar. ... Plastificantes ou redutores de água. ... Superplastificantes. ... Modificadores de pega. ... Modificador de viscosidade. ... Aditivos para concreto usinado.
Os principais aditivos estão divididos em:Detergentes/dispersantes;Antioxidantes;Anticorrosivos;Antiespumantes;Extrema pressão;Aumentadores do índice de viscosidade.
Em geral, os aditivos são compostos químicos, que, ao serem adicionados aos óleos lubrificantes, melhoram essa característica. Além disso, os aditivos são usados para reduzir as características indesejáveis dos óleos e realçar as desejáveis.
A presença de aditivos nos lubrificantes tem os seguintes objetivos: ... Aumentar a atividade dispersante e detergente dos lubrificantes; Aumentar a adesividade; Aumentar o índice de viscosidade.
A graxa vermelha resiste ao calor sem perder a capacidade de lubrificação e também é resistente à água. Ela protege contra corrosão, tem alta resistência à oxidação e boa estabilidade mecânica.
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