6 aviões americanos decisivos na Segunda Guerra MundialBoeing B-17. A “Fortaleza Voadora” pesava mais de 15 toneladas e deslocava-se a velocidades de 320 km/h, sendo o o bombardeiro norte-americano mais importante da II Guerra Mundial.Curtiss P-40 Warhawk. ... P-47 Thunderbolt. ... P-38 Lightning. ... F6F Hellcat. ... P-51 Mustang.
Focke-Wulf Fw 190 - (405 mph / 652 km/h) Estreando em 1941, o FW190 era excepcionalmente versátil. Com capacidades de caça, interceptor e ataque ao solo, é amplamente considerado o melhor avião de combate alemão da 2ª Guerra Mundial.
Um dos maiores clássicos da aviação mundial e modelo que foi essencial na vitória aliada na Segunda Guerra, o Douglas C-47, deu as caras no Brasil de maneira inesperada.
O Brasil entrou na Segunda Guerra Mundial após ceder à pressão do governo norte-americano para encerrar o período de neutralidade adotado pelo presidente Getúlio Vargas. Até 1937, o Brasil mantinha relações cordiais com a Alemanha, condição que foi rompida no ano seguinte. Ainda assim, o país manteve a neutralidade.
Ao final da guerra, no mês de maio, os militares da FAB haviam realizado 445 missões, com um total de 2.546 saídas de aviões e de 5.465 horas de voo.
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A força humana da Luftwaffe, nesta altura, consistia em 373 000 militares e 4201 aeronaves (1191 bombardeiros, 361 bombardeiros de mergulho, 788 caças, 431 caças pesados e 488 aeronaves de transporte). Apesar dos seus problemas, era uma força impressionante.
O dissidente era o russo Igor Sikorsky, responsável ainda por inúmeros outros helicópteros a serem utilizados já na Segunda Guerra Mundial. ... Foi nessa época ainda que bombeiros e equipes de resgate em todo o mundo começaram a utilizar os helicópteros como equipamentos de salvamento.
O F-15 Eagle surgiu no início da década de 1970 como um avião dedicado à superioridade aérea – ou seja, desenvolvido especificamente para derrubar outros caças – e mais tarde evoluiu para o Strike Eagle, um caça-bombardeiro de longo alcance para substituir o F-111 Aardvark.
Considerado por muitos um dos melhores caças de todos os tempos, o F-15 Eagle tem como diferencial sua aceleração, alto grau de manobra e foco no combate a outros aviões, tal qual seu concorrente direto, o russo Sukhoi Su-27. Além disso, ele é capaz de operar em quaisquer condições térmicas ou climáticas.
Constellation. O impressionante Constellation, apelidada de Connie, foi concebida pela Lockheed Corporation em 1939 para atender as necessidades de um homem: o magnata das empresas Howard Hughes. ... Concorde. ... Grumman F7F Tigercat. ... Macchi MC72. ... P-51 Mustang. ... B-2. ... Spitfire Supermarine. ... Avro Avian.
Comparado aos helicópteros que vemos hoje em dia, o Beija-Flor tinha um design um tanto desajeitado. O motor (a pistão) foi instalado no nariz, exigindo um complexo sistema de transmissão para os rotores. Isso fez o helicóptero ficar “narigudo”.
Desenvolvedores como Louis Breguet, Paul Cornu, Juan de La Cierva y Codorniu, Émile Berliner, e Igor Sikorsky abriram caminho para este tipo de aeronave. O primeiro voo bem-sucedido e registrado de um helicóptero ocorreu em 1907, realizado por Paul Cornu, na França.
Um ah-1 cobra dos Estados Unidos , foi o primeiro helicóptero de ataque do mundo.
Enquanto a lenda da aviação, Manfred von Richthofen, alcançou a marca de 80 vitórias durante a Primeira Guerra Mundial, a Alemanha viu surgir na Luftwaffe Erich Hartmann que, com apenas 23 anos de idade, já havia alcançado 352 vitórias aéreas, o maior ás da aviação da história.
O Junkers Ju 87, popularmente conhecido como Stuka (do alemão Sturzkampfflugzeug, bombardeiro de mergulho, pronunciando-se: "Xstuca"), foi um bombardeiro utilizado pela força aérea alemã (Luftwaffe) e pela Regia Aeronautica Italiana durante a Segunda Guerra Mundial.
Nome dado à força militar brasileira constituída em 9 de agosto de 1943 para lutar na Europa ao lado dos países Aliados, contra os países do Eixo, na Segunda Guerra Mundial. Integrada inicialmente por uma divisão de infantaria, a FEB acabou por abranger todas as tropas brasileiras envolvidas no conflito.
O Brasil foi o único país da América Latina que participou diretamente da Segunda Guerra Mundial. A Força Expedicionária Brasileira (FEB) permaneceu na Itália cerca de 11 meses, dos quais quase oito na frente de luta, em contato permanente com o inimigo.
O Brasil ajudou os norte-americanos na libertação da Itália, que, na época, ainda estava parcialmente nas mãos do exército alemão. Nosso país enviou cerca de 25 mil homens da Força Expedicionária Brasileira (FEB), e 42 pilotos e 400 homens de apoio da Força Aérea Brasileira (FAB).
O salário do piloto de helicóptero de médio porte pode ser de R$ 5.000 a R$ 15.000 e na área de offshore (pilotos de helicóptero que fazem o transporte da costa para plataformas de petróleo), um comandante ganha cerca de R$ 18.000 e um copiloto, R$ 12.000.
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