Vantagens e desvantagens do dieselCarros mais econômicos e mais esportivos. Capacidade para acelerações mais fortes e baixo consumo são as principais vantagens. ... Motores a diesel não usam velas. ... Motores a diesel têm maior durabilidade. ... A tecnologia a diesel é mais moderna. ... Carros a diesel poluem menos.
Desvantagens do veículo a dieselSão mais caros.Manutenção também é mais cara / menor oferta de oficinas.Motor vibra mais e faz mais barulho.
As principais vantagens de um motor diesel são o baixo consumo de combustível e a capacidade para acelerações mais fortes. Em carros, isso significa mais esportividade com baixo consumo de combustível. Alguns carros médios em produção na Europa alcançam consumo de 25 a 30 quilômetros com um litro de diesel.
Uma das vantagens dos carros à diesel está exatamente na economia de combustível. Isso acontece porque o motor movido a diesel funciona de forma diferente do que recebe gasolina ou etanol. Com diesel, veículos que são considerados pesados chegam a fazer entre 25 e 30 quilômetros por litro.
A gasolina é mais cara que o diesel, tem maior consumo, menor durabilidade do motor e entrega menos torque. Portanto, em um veículo mais pesado, a gasolina não é o combustível mais indicado. A gasolina é um combustível eficiente em arrancadas e gera mais potência nas pistas.
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A lei foi criada por conta da crise mundial de combustíveis e pela poluição gerada pelo enxofre presente no diesel na época, quando o País precisava importar 78% do petróleo consumido. O Brasil é o único país do mundo que tem uma lei do tipo, embora esta restrição já exista em algumas cidades europeias.
Levando em consideração a quantidade energética, a gasolina é um combustível mais eficiente que o etanol, pois, quanto maior a quantidade de energia liberada, mais eficiente é o trabalho do motor, ou seja, melhor é seu desempenho.
Um veículo a diesel também é dotado de componentes mais robustos e com mais tecnologia embarcada. Como exemplo, a taxa de compressão é definida pela relação entre a cilindrada e o volume da câmara de combustão, ou seja, para alcançar uma maior pressão, é necessário um maior reforço, sobretudo no bloco da unidade.
"O motor a diesel é mais caro pela característica construtiva mais robusta e avançada, que o torna mais eficiente na comparação com unidades flex. ... Até por exigência da legislação, boa parte dos veículos a diesel conta com tração integral, reduzida e, no caso das picapes, carga útil de 1.000 kg ou maior", complementa.
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