O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) é um modal de transporte público sobre trilhos, com algumas características similares às do metrô de superfície, possuindo facilidade para sua inserção na estrutura viária existente, compartilhando ou não o espaço comum do tráfego, inclusive na convivência com os pedestres e áreas ...
O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é um pequeno trem urbano movido à eletricidade. O meio de transporte também é comparado aos antigos bondes, porém é mais rápido e faz menos paradas durante o trajeto. ... O VLT normalmente trafega na altura das vias ou sobre trilhos elevados.
Na verdade, o VLT é apenas um nome diferente para os novos trens instalados em capitais, como o Rio de Janeiro. À primeira vista, os três são muito parecidos, afinal são conduzidos por trilhos e impulsionados por energia elétrica. ... Enquanto isso, os trens se locomovem por subúrbios e regiões metropolitanas.
O veículo leve sobre trilhos (VLT) é assim denominado porque é mais leve do que os trens ou metrôs em vários aspectos: suas composições são menores, transportam menos passageiros e custam menos à administração pública.
O BRT (em inglês: Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte público que possui alta capacidade de realizar um serviço rápido e eficiente. ... A distribuição de peso por eixo de um VLT é cerca de 3 a 6 toneladas menor que a dos metrôs e pode ser movido com diesel ou eletricamente.
A implantação do novo meio de transporte teve custo avaliado em 1,157 bilhão de reais, sendo 525 milhões de reais financiados por recursos federais, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, e 632 milhões de reais viabilizados por meio de uma parceria público-privada (PPP).
O trem e o metrô existem há décadas nas grandes cidades brasileiras, e o veículo leve sobre trilhos (VLT) tem ganhado cada vez mais espaço nelas.
Entre as vantagens do VLT estão a diminuição da poluição sonora, a pontualidade (com poucas paradas o trem trafega mais facilmente), integração com outros meios de transporte, o conforto interno e a baixa ou nenhuma emissão de CO² e poluentes.
Contamos neste texto como funciona, que trajeto faz e como são as estações do VLT do Rio. Para planejar sua viagem, veja hotéis no Rio de Janeiro neste link ou no mapa no fim do texto.
Diversos países europeus conseguiram minimizar seus problemas de transporte público utilizando o VLT: na França, 18 cidades já utilizam o modelo; Barcelona, Buenos Aires, Dublin, Istambul, Melbourne, Rotterdam e Tenerife também já utilizam a tecnologia como solução para mobilidade urbana.
Ao entrar no trem o passageiro deve validar a passagem em um dos 26 autenticadores localizados próximo às portas de entrada, encostando o cartão no sensor da máquina. Cada parada do VLT tem um painel que indica o destino final, à esquerda e o tempo para a chegada dos dois próximos trens naquela plataforma, à direita.