Afinal, moto elétrica precisa de CNH? Como vimos acima, as motos elétricas foram oficialmente agora enquadradas na condição de ciclomotor, e, de acordo com o CTB, para conduzir ciclomotores é necessário habilitação na categoria A ou a Autorização para Conduzir Ciclomotores, a chamada ACC.
Como funciona esse tipo de veículo? Como citado acima, esse pequeno veículo funciona por meio de uma bateria recarregável, que consegue, em média, percorrer aproximadamente 40 km com uma única carga. Desta maneira, a scooter elétrica consegue ser até 12 vezes mais econômica e menos poluente do que uma motocicleta.
O veículo funciona através de uma bateria recarregável, consegue percorrer até 40km com uma única carga e pode ser até 12 vezes mais econômica e menos poluente que uma motocicleta. Já em relação a um carro, a diminuição de poluição e gasto de energia chega a 50%.
Ligue sua scooter elétrica e siga em frente. Use o guidão com cuidado e empurre suavemente o acelerador para atingir a velocidade de cruzeiro. Você quer estar a uma velocidade de cerca de 8 km / h e mantê-lo lá até se sentir confortável em aumentar a velocidade.
Dependendo do peso suportado, velocidade alcançada e potência do motor elétrico, o veículo pode ser classificado como ciclo-elétrico ou até motocicleta, exigindo emplacamento e a habilitação do condutor maior de 18 anos nas categorias A ou ACC para conduzi-lo.
A Voltz Motors apresentou, no começo de 2020, a scooter elétrica EV1. Com preço sugerido de R$ 9.490, a moto é equipada com motor Bosh de 1800 watts de potência.
Entretanto, a velocidade máxima da scooter segue a mesma, segundo a empresa. Na moto mais potente, a bateria fornece uma capacidade de 8,9 kWh. Ela é classificada para atingir uma autonomia até 130 quilômetros. Já o modelo inferior tem alcance máximo de 100 quilômetros.
O tempo máximo de carga é de seis horas, com 1 volts. A vida útil estimada é de 2.800 ciclos completos (uma bateria extra sai por R$ 800).
Quanto quilos SUPORTA uma scooter elétrica? Alguns modelos suporta até 200kgs e outros até 150kg.
Dono de um BMW i3 e de um scooter elétrico, o administrador de empresas Leonardo Celli Coelho diz gastar apenas R$ 60 por mês com a conta de luz da sua casa, em Jaguariúna (SP), equipada com um carregador semirrápido "Wallbox Pro" na garagem. Tem truque?
Além disso, para rodar com a motoneta elétrica, o condutor precisa usar capacete e demais equipamentos obrigatórios, como farol, retrovisores de ambos os lados, lanterna traseira, velocímetro e buzina. Essa é a interpretação da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) Santos, baseada na Resolução 465/2013 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
Apesar de compor boa parte do peso de um carro elétrico, a bateria que o alimenta não difere muito das pilhas comuns que nós temos em controle remotos e outros aparelhos domésticos.
Falar de Carros Elétricos está cada vez mais comum. É por isso que a KBB criou um guia básico sobre o funcionamento desses veículos. Confira!
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