A desvalorização do real frente ao dólar e a alta do barril do petróleo no mundo são as duas principais razões para a gasolina estar tão cara no Brasil em 2021.
Em nota, a estatal atribui as altas à "elevação nos patamares internacionais de preços de petróleo, impactados pela oferta limitada frente ao crescimento da demanda mundial, e da taxa de câmbio".
O valor pago pelo consumidor final é composto por cinco fatores: além do custo de produtor e/ou importador da gasolina (a Petrobras), entram os impostos federais (CIDE, PIS/Pasep e Cofins) e estaduais (ICMS), o etanol obrigatório e as margens de distribuição e revenda.
2021) mostra que 42% da população brasileira considera o governo federal como o principal responsável pelos recentes aumentos no preço dos combustíveis. Os que culpam os governos estaduais são 24%. Para 10%, a Petrobras é a principal responsável pelos preços, enquanto 8% creditam a culpa ao dólar.
Segundo o economista Eric Gil Dantas, do OSP e do Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps), o aumento dos combustíveis em 2021 já foi o grande responsável pelo aumento geral de preços no país. A Petrobras, no entanto, lucrou com isso.
41 curiosidades que você vai gostar
A alta no custo dos combustíveis acontece após o reajuste anunciado Petrobras, nessa terça-feira (11). Depois de 77 dias sem aumentos, a estatal comunicou que o preço médio de venda da gasolina para as distribuidoras passaria de R$ 3,09 para R$ 3,24 por litro, alta de 4,85%.
A desvalorização do real frente ao dólar e a alta do barril do petróleo no mundo são as duas principais razões para a gasolina estar tão cara no Brasil em 2021.
Pressionada pelo avanço das cotações do petróleo com a guerra entre Rússia e Ucrânia, a Petrobras anunciou nesta quinta-feira (10) reajustes nos preços da gasolina, do diesel e do gás de cozinha. As altas entram em vigor nesta sexta-feira (11). No caso da gasolina, o reajuste para as distribuidoras é de 18,8%.
Para o GLP, o último ajuste de preços ocorreu em 9 de outubro de 2021. A partir desta sexta-feira, o preço médio de venda do gás processado pela Petrobras para as distribuidoras, passará de R$ 3,86 para R$ 4,48 por quilo, equivalente a R$ 58,21 por 13 quilos, refletindo reajuste médio de R$ 0,62 por quilo.
A Petrobras, que fornece para as distribuidoras, calcula o preço nas refinarias com base na cotação do petróleo e na taxa de câmbio, pois a commodity é cotada em dólar. Nesse sentido, a valorização da moeda norte-americana, acumulada em 1,55% em 2021, também forçou para cima a gasolina.
Dizem especialistas, as respostas tem origem em nossas refinarias. O Brasil atualmente possui 13 refinarias, mas elas não têm como trabalhar somente com o óleo brasileiro, explicam especialistas. Desde o início, as refinarias não foram construídas para refinar o petróleo brasileiro.
A resposta está relacionada às características do produto extraído no Brasil, à estrutura de refinarias no país e outros aspectos técnicos, segundo especialistas ouvidos por UOL. Veja as explicações abaixo. Boa parte das refinarias brasileiras foi construída na década de 1970, quando o petróleo era importado.
Eventuais barreiras às exportações de commodities por grandes produtores mundiais, política já adotada por alguns, poderiam provocar uma situação de desabastecimento desse cereal no país. No ano passado, os brasileiros importaram 6,6 milhões de toneladas de trigo, no valor de US$ 1,5 bilhão.
Interessante notar que o Brasil passou a ser autossuficiente em petróleo praticamente na mesma época em que se tornou deficitário líquido por derivados. Isso ocorreu porque a produção de óleo e o consumo cresceram mais rápidos do que nossa capacidade de refino.
Há mais de 15 anos, o Brasil passou a ser considerado autossuficiente em petróleo, o que significa dizer que a produção do recurso supera o consumo. Por dia, o país fabrica 3 milhões de barris, mas compra do exterior 170 mil barris por dia em derivados do petróleo.
O petróleo predominante no Brasil é do tipo pesado, mais denso e difícil de refinar, explica o professor Celso Grisi, da Fundação Instituto de Administração (FIA). “As refinarias brasileiras precisam misturar o óleo pesado nacional com o óleo leve importado para conseguir refinar.
Isso nos preocupa porque estamos há duas safras com produção baixa e o etanol dos EUA chega cheio de subsídios, dados pelo governo de lá. Desde a produção do milho, que é usado para fazer o etanol do EUA, até o embarque para o Brasil, há incentivos do governo americano", disse ao jornal local.
Como devo me preparar para dar aula de violino?
Como ver as pessoas bloqueadas no lol?
Como usar o óleo essencial Lemon?
Como saber se a pessoa colocou a empresa na Justiça?
Qual a importância da biodiversidade para o ser humano?
Como saber se estou com um parasita?
Como utilizar o voucher na 123 Milhas?
Como ver limite cartão Méliuz?
Para que serve o vinagre de maçã orgânico?
Para que serve o ácido hialurônico da Hinode?
Como conseguir uma barra de cobre Stardew Valley?
Como usar o lápis de olho azul?
Como usar o óleo Bardahl prolonga?
Como conectar óculos de realidade virtual no PC?