No caso das vias de trânsito, motos ou lambretas elétricas estão proibidas de ocupá-las junto com outros veículos, como carros, motos, ônibus e até os ciclomotores de até 50 cc, pois não são veículos emplacados nos Detran ou mesmo registrados na Base Nacional de Veículos.
Onde pode circular: além da ciclovia e ciclofaixa, eles também pode circular nas calçadas, atendendo ao seguinte:velocidade máxima de 6 km/h em áreas de circulação de pedestres;velocidade máxima de 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas;
Não exige CNH
Não se preocupe, você ainda poderá pilotar uma scooter elétrica. Isso porque esse tipo de automóvel só exige a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), documento voltado para quem deseja dirigir especificamente esse tipo de veículo.
A única restrição à circulação nas estradas que cruzam o Brasil diz respeito aos ciclomotores, que de acordo com o CTB, o Código de Trânsito Brasileiro, devem ter motores de capacidade cúbica – popularmente chamada de cilindrada – de no máximo 50cc, e velocidade restrita a 50 km/h.
Prevê o CTB ainda que os condutores de moto elétrica também precisam usar capacetes com viseira ou óculos protetor, além de vestuário de proteção, de acordo com normas do Contran. Além disso, o código ainda estabelece quais os locais permitidos para a condução da moto elétrica.
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Não podem andar na rua, porque não têm placa, e não podem andar nas calçadas e ciclovias, porque não são e-bikes e são maiores que uma cadeira de rodas. Como tanto veículo assim por aí, quem acaba definindo se algo é ou não um ciclomotor, acaba sendo o proverbial guarda da esquina.
Os usuários só podem andar com o patinete em calçadas, ciclovias e ciclofaixas, de acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (CTB). Nas ruas, juntamente aos carros, ônibus e motos não é permitido, pois as chances de acontecer um acidente são altas.
O motor de 110 cm³, com potência máxima de 7,25 cv a 6.800 rpm e um torque de até 1,10 kgf.m a 4.900 rpm, verificados em nosso dinamômetro, e proporciona um desempenho mais que suficiente para trafegar com segurança em vias urbanas e até mesmo em estradas, rodando com tranquilidade na faixa da direita.
Dá para viajar com uma moto pequena? É claro que sim! De acordo com a legislação brasileira, qualquer motocicleta devidamente licenciada pode encarar as rodovias e estradas de todo o Brasil.
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