Prevê o CTB ainda que os condutores de moto elétrica também precisam usar capacetes com viseira ou óculos protetor, além de vestuário de proteção, de acordo com normas do Contran.
Não podem andar na rua, porque não têm placa, e não podem andar nas calçadas e ciclovias, porque não são e-bikes e são maiores que uma cadeira de rodas. Como tanto veículo assim por aí, quem acaba definindo se algo é ou não um ciclomotor, acaba sendo o proverbial guarda da esquina.
No caso das vias de trânsito, motos ou lambretas elétricas estão proibidas de ocupá-las junto com outros veículos, como carros, motos, ônibus e até os ciclomotores de até 50 cc, pois não são veículos emplacados nos Detran ou mesmo registrados na Base Nacional de Veículos.
Onde pode circular: além da ciclovia e ciclofaixa, eles também pode circular nas calçadas, atendendo ao seguinte:velocidade máxima de 6 km/h em áreas de circulação de pedestres;velocidade máxima de 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas;
Você pode andar na chuva com a scooter elétrica, mas é preciso tomar alguns cuidados para não estragar a sua moto, principalmente o motor. Então, dito isso, se você mora em uma região com chuvas frequentes, é melhor conhecer sabe o que fazer para circular na chuva e não danificar a sua scooter.
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Danos que a chuva traz para a moto
A umidade e a água são um dos principais motivos para o surgimento de ferrugem, oxidação e também estrago no motor e em alguns componentes da moto. Isso pode se agravar mais ainda quando o veículo fica muito tempo estacionado na rua ou em uma área descoberta.
Não exige CNH
Não se preocupe, você ainda poderá pilotar uma scooter elétrica. Isso porque esse tipo de automóvel só exige a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), documento voltado para quem deseja dirigir especificamente esse tipo de veículo.
Qual cilindrada de moto pode andar em rodovia? A Comissão de Viação e Transportes aprovou na última quarta-feira (12) proposta que proíbe o trânsito de motocicletas e motonetas com potência inferior a 125 cilindradas em rodovias e em vias federais de trânsito rápido -- nas quais a velocidade máxima é de 80km/h.
No Brasil qualquer motocicleta, devidamente licenciada e em bom estado de manutenção, se pilotada por condutor munido de CNH categoria A, pode andar em rodovias.
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