Contraventamentos são compostos por barras adicionadas às estruturas com a finalidade de reduzir ou impedir deslocamentos horizontais, utilizados principalmente para fornecer estabilidade às estruturas que sofrem ação do vento, podem ser utilizados na vertical (travamento de vigas e pilares) ou na horizontal ( ...
Segundo Ram (2016) a principal função do contraventamento é fornecer mais ductibilidade à estrutura para que ela possa se movimentar sem colapsar abruptamente. O contraventamento de um pórtico em uma estrutura de aço é importante para que a edificação possa resistir às cargas laterais como a força do vento.
Num contexto geral, existem várias soluções possíveis para a concepção de sistemas de contraventamento que podem ser constituídas de pórticos formados por pilares e vigas, pilares-parede, enrijecedores inclinados formando treliças, núcleos rígidos formados pela associação de pilares-parede ou ainda a utilização de ...
"Cabe ao contraventamento promover a estabilidade global do sistema bem como a distribuição das ações entre os componentes estruturais", comenta o professor Maximiliano Malite, da Universidade de São Paulo.
Contraventamento é, em engenharia civil, um sistema de proteção de edificações contra a ação do vento. ... No caso de estruturas em aço, pode ser concebido por meio de barras esbeltas de travamento em X, assim, faz-se com que o sistema trabalhe sob tração ao invés de flexão, e sua rigidez cresce consideravelmente.
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Contraventamentos são compostos por barras adicionadas às estruturas com a finalidade de reduzir ou impedir deslocamentos horizontais, utilizados principalmente para fornecer estabilidade às estruturas que sofrem ação do vento, podem ser utilizados na vertical (travamento de vigas e pilares) ou na horizontal ( ...
É, em engenharia civil, um sistema de proteção de edificações contra a ação do vento. ... No caso de estruturas em aço, pode ser concebido por meio de barras esbeltas de travamento em X, assim, faz-se com que o sistema trabalhe sob tração ao invés de flexão, e sua rigidez cresce consideravelmente.
Entende-se por contraventar, uma ação contraria a do vento, que apresenta sistemas para manter a estrutura estavel, como o próprio nome já diz, com o objetivo de fixar vãos, nós, etc, das estruturas com a finalidade de tornar a estrutura mais rígida, para reagir de forma segura em relação ao agente.
A ideia básica deste processo é simular o efeito não linear, por meio de cargas horizontais fictícias aplicadas à edificação, para a verificação dos deslocamentos horizontais da estrutura.
SIGNIFICADO DE CONTRAVENTAMENTO HORIZONTAL
Estrutura formada por barras tracionadas colocadas no plano abaixo da cobertura, para amarração do conjunto formado pelas tesouras e terças.
Recomenda-se que o índice de esbeltez das diagonais do contraventamento seja no máximo igual a 300. Do ponto de vista prático, para comprimentos até 5m pode-se usar uma barra redonda de 16 mm de diâmetro. Para comprimentos maiores essas barras podem ser compostas de cantoneiras simples ou duplas.
Contraventamento: Sistema de ligação entre os elementos principais de uma estrutura com a finalidade de aumentar a rigidez da construção. É, em engenharia civil, um sistema de proteção de edificações contra a ação do vento.
Aumentando a seção das vigas e/ou pilares que compõe a estrutura aumenta-se, consequentemente, o momento de inércia destes elementos, o que favorece um aumento de rigidez da estrutura como um todo.
Disposição construtiva utilizada para a estabilização de uma estrutura temporária ou definitiva, de forma a minimizar os efeitos de forças laterais.
O pilar-parede é um elemento estrutural de grande importância para a engenharia e o seu uso se tornou comum em grandes obras, como na construção de edifícios altos e pontes, proporcionando maior rigidez à estrutura como um todo. ... Palavras chave: pilar-parede, pilar, NBR 6118, estruturas de concreto.
Abra uma vista da planta.Clique na guia Estrutura painel Estrutura Contraventamento.Na Barra de opções, especifique o nível inicial e a distância de deslocamento e o nível final e a distância de deslocamento.Clique no ponto inicial e o ponto final do contraventamento no projeto.
Viga de Travamento Utilizada para o alinhamento das fôrmas de vigas, paredes e pilares. Permite a livre passagem das barras de ancoragem, com altura dimensionada para uso de barras com flange e porca. Pode ser fabricada em tubo retangular ou em perfil enrijecido em diversos comprimentos, dependendo da aplicação.
❖ Armadura transversal (estribos)
Constituída por barras transversais ao eixo do pilar, dobradas na forma de estribos fechados, com a função de evitar a flambagem das barras longitudinais e manter sua posição durante a concretagem.
Para a análise da estabilidade, a norma utiliza dois parâmetros para auxiliar na estimativa os esforços de segunda ordem de maneira simplificada, são eles: (alfa) e (Gama-Z).
De acordo com os meios de ligação, as ligações podem ser classificadas como soldadas e/ou parafusadas. Nas ligações parafusadas podem ocorrer esforços de tração e/ou cisalhamento (Fig.
Nos andares constituídos por lajes e vigas, a união desses elementos pode ser denominada tabuleiro. Os termos piso e pavimento devem ser evitados, pois podem ser confundidos com pavimentação.
Rigidez à torção em vigasNo Gerenciador TQS, selecione a aba "Sistemas"Clique no botão "Pórtico-TQS"Na aba "Pórtico-TQS", clique no botão "Critérios" e escolha a opção "Critérios Gerais"Selecione a opção "Vigas" - "Rigidez à torção"
O coeficiente γz (Gama-Z) tem por principal objetivo classificar a estrutura quanto à deslocabilidade dos nós, a fim de destacar o quão significativos são os esforços de 2ª ordem globais para efeitos de cálculo.
Reduzir o vão da viga
Quanto maior o vão de uma viga maior será o seu deslocamento. Para reduzir o vão de uma viga é necessário adicionar mais pilares para apoio da viga.
Os perfis laminados são obtidos com lâminas de metal que são moldadas de modo a não apresentarem soldas. Eles costumam ter muito mais resistência a quebra, sendo mais duráveis e consequentemente gerando assim uma vantagem em termos de economia.
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