? Bardahl Max Diesel é um aditivo concentrado para limpeza e proteção do sistema de alimentação de veículos a diesel. . ? Possui ação detergente e dispersante, que limpa os depósitos de carbono de modo a evitar incrustações na cabeça dos pistões, bicos injetores, primeiros anéis, válvulas e demais partes metálicas.
MAX DIESEL
- Use para diminuir a emissão de fumaça negra. - Sua ação detergente e dispersante mantém limpos bicos, bomba injetora e válvulas, e previne a formação de depósitos de carbono na cabeça dos pistões, bicos injetores, válvulas, bombas injetoras e demais partes metálicas.
É um protetivo para diesel e biodiesel, principalmente o diesel S10, para pick-ups, vans caminhões e outros veículos movidos a diesel. Proporciona ação descarbonizante, antioxidante, bactericida e fungicida. Protege contra a corrosão. Controla a formação de espuma.
O produto deve ser utilizado no tratamento intensivo de qualquer tipo diesel e biodiesel, principalmente diesel S10, pois tem ação descarbonizante, bactericida, fungicida e protetiva.
Qual o melhor aditivo para dieselStp (3)Tecbril (2)Orbi (1)Onyx (1)Bardahl (1)Biolub (1)
35 curiosidades que você vai gostar
Aditivos para gasolina. O combustível merece atenção. E não só em relação ao posto onde você abastece o seu carro. Usar aditivos de qualidade na gasolina que você põe no tanque pode garantir motor mais limpo, maior durabilidade dos componentes e maior eficiência do veículo, com menos consumo.
Primeiramente, vale destacar que o aditivo para radiador reduz a temperatura de congelamento e eleva o ponto de ebulição da água. Assim, ela passa a ferver em temperatura mais alta. Além disso, o aditivo para radiador tem como função impedir que as galerias do motor sofram corrosão em decorrência do contato com a água.
O Diesel S10 apresenta vantagens tanto no quesito emissão de poluentes, como no desempenho dos veículos. Com o Diesel S10, a redução da emissão de óxido de nitrogênio pode chegar até em 98% e a de óxido de enxofre e de outras partículas em até 80%.
Aplicação: 1 litro de Actioil A550 para cada 200 Litros da capacidade do tanque, por 6 meses ou 250 horas de funcionamento ou 60.000 km rodado.
Nos aditivos da linha Xp³, por exemplo, considerada a melhor e mais eficaz do mercado, a recomendação é utilizar 1 litro do produto para cada 4 mil litros de diesel, seja S10 ou S500.
O Aditivo de Motor a Diesel B12 Turbo é um excelente antioxidante, antidesgastante, para sua utilização em cárter de caminhões e ônibus com motores a diesel aspirados ou turboalimentados. Modo de Usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (1 L) no cárter e completar com óleo de motor.
Como usar o Bardahl B12 Plus - A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 ml) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10% a 20% da capacidade do cárter. Para motos, adicionar na proporção de 10% da capacidade do cárter.
Elimina o efeito corrosivo do álcool carburante, reduzindo os custos com manutenção e garantindo melhor desempenho ao veículo. Evita a formação de depósitos nas válvulas e bicos injetores, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de poluentes.
A melhor hora de acrescentar o produto para seu óleo é logo após a troca completa do óleo e do filtro. Evite fazer o acréscimo do aditivo quando o óleo está velho ou se você já está rodando há mais de 1000 km com o óleo. É melhor usar o aditivo junto com óleo novo para maior eficiência.
O que é um termo aditivo de contrato? O aditivo contratual nada mais é que um complemento ao contrato assinado inicialmente. Sempre que há uma alteração em alguma cláusula, é importante que isso seja documentado em forma de um termo assinado pelas partes.
Aditivo no automóvel é no tanque de gasolina, se você abastecer com a comum; se for com a aditivada não precisa, ela já vem com aditivo. E, também, no líquido do radiador: água mais o aditivo, na base do 50/50.
Muito mais positivos do que negativos. Porque o aditivo da gasolina é que impede a formação de depósitos de sujeiras, um verdadeiro carvão, os tais depósitos carboníferos no interior do motor. Essa é a vantagem da gasolina aditivada: manter o motor limpo e com uma combustão sempre correta.
Eles devem ser sempre adicionados com o tanque cheio para que sejam diluídos na quantidade certa – a medida correta é um frasco de 200 ml para cada 200 litros de combustível, segundo informa a AC Delco, um dos mais conhecidos fabricantes de aditivos.
3 - Qual a diferença entre o RendMax e outro diesel aditivado? O RendMax é o combustível mais avançado do mercado nacional, superando todos os requisitos do Top Tier TM Diesel. Utiliza tecnologia de última geração.
INDICAÇÃO: - Lubrificar e limpar a bomba injetora de combustível. BENEFÍCIOS: - Almax tem a capacidade de colaborar na preservação das características físico-químicas do combustível.
Diesel aditivado
Difere do comum pela presença de um pacote multifuncional de aditivos. Conta com detergentes dispersantes, anticorrosivos e anti-espumantes que atuam durante o abastecimento, reduzindo o tempo de parada e garantindo total enchimento do tanque.
"Os aditivos melhoram os parâmetros dos lubrificantes e trazem uma função anticorrosiva porque normalmente lubrificantes têm contato com bases metálicas", afirma Everton Lopes, engenheiro e mentor de Tecnologia e Inovação em Energia a Combustão da SAE Brasil.
Melhora a performance do motor reduzindo o ruído nas partidas a frio; Pode ser adicionado em motores a gasolina, etanol e GNV que usam óleos lubrificantes minerais, semissintéticos e sintético; É possível alcançar o melhor desempenho nos motores novos, “cansados” ou que são usados em serviços severos.
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