Relé térmico é um dispositivo de proteção de sobrecarga elétrica aplicado a motores elétricos. Este dispositivo de proteção visa evitar o sobre-aquecimento.
Teste de um relé de estado sólido Ajustando o multímetro no modo “teste de diodo” coloque as pontas de prova nos termina A1(+) e A2(-). O dispositivo irá aplicar uma tensão mínima para a condução do semicondutor, se o componente estiver danificado, o multímetro exibirá 0 ou uma indicação de circuito aberto.
Os relés devem ser dimensionados de forma que contenham em sua faixa de ajuste a corrente nominal (In) que circula pelo trecho onde está ligado. IMPORTANTE: 1) O relé NÃO deve ser dimensionado com In situado no extremo superior da faixa de ajuste. Pois se o motor tiver um FS>1, o relé não permitirá tal corrente.
O relé térmico consegue desligar o circuito, mas não religar. Já o disjuntor motor desliga em caso de falha, mas a partir dele também é possível ligar o circuito de forma manual.
O contator auxiliar ou contactor auxiliar é um dispositivo desenvolvido para manobrar os circuitos de comando, intertravamento e sinalização.
Existem três principais tipos de relés, que são: temporizadores, térmicos e de proteção. Os relés podem ser definidos como componentes elétricos destinados a gerar mudanças repentinas e predeterminadas em um ou mais circuitos elétricos de saída, cada vez que são atingidas certas condições no circuito de entrada.
O relé térmico pode ser ajustado, dentro de determinada faixa de corrente de acordo com a necessidade. O relé tem um certo tempo de resposta, evitando assim que o mesmo seja acionado durante a partida do motor onde o pico de corrente é maior.
Os relés térmicos podem trabalhar associados a esquemas de partida direta, estrela-triângulo e inversor de frequência. Protegem motores de Corrente Contínua e Alternada, monofásicos e trifásicos. São opções de baixo custo para proteger motores contra sobrecarga e sobrecorrente, quando comparados com disjuntores motor.
Um relé térmico possui muitas vantagens, e sua instalação só traz benefícios a segurança da rede elétrica. Uma das vantagens é poder ajustar o componente para uma determinada faixa de corrente. Assim, também pode ser ajustada a corrente de partida de motores, testando se tudo está funcionando corretamente.
O relé térmico então se mostra um componente muito eficaz que protege os motores elétricos garantindo a integridade de seus enrolamentos, além de ser um componente de fácil instalação.
Simbologia relé térmico. Para saber um pouco mais sobre o relé térmico assista ao vídeo abaixo, onde ha informações mais detalhadas de suas características, como por exemplo a foma de instalação e outros fatores sobre este componente.
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