Vagas de garagem rotativas são tipos de vagas totalmente indeterminadas, que não são fixas. Nelas, não há especificação de qual unidade poderá utilizá-las, não há vinculação a nenhum apartamento, motivo pelo qual se realiza rodízio ou sorteio, considerando que há vagas melhor localizadas.
O estacionamento rotativo é um conceito que prioriza o compartilhamento de vagas. Afinal, ele parte do princípio que as vagas não são determinadas a um único indivíduo. Dessa forma, não gera relação entre o condômino ou imóvel com a vaga de estacionamento em questão.
Elas possuem uma metragem própria e representam uma fração do condomínio. “Essas vagas podem ser vendidas de forma separada do apartamento, pois possuem uma matrícula própria”, explica Calgaro. As vagas privativas que não possuem matrícula própria, por sua vez, são vinculadas ao apartamento.
O número de vagas para cada morador depende do prédio. Assim, as bicicletas, por exemplo, devem ficar no espaço reservado a elas. Já as motos são um capítulo à parte. Caso a vaga do morador que tenha um carro e uma moto seja grande, a maioria dos prédios tem aceitado os dois veículos na mesma vaga.
Moradores A pesquisa de preços realizada pelo CORREIO apontou que o valor médio do aluguel das vagas de estacionamento em condomínios costuma oscilar entre R$ 1. Uma alternativa prática para calcular o custo de forma justa para os dois lados, é fixar o preço em 1% sobre o valor total pago pela área da vaga.
A chamada Zona Azul é aquela em que é preciso pagar um valor para estacionar por tempo determinado em uma área de grande circulação e, com isso, estimular que o mesmo espaço possa ser ocupado por outros veículos. A medida foi regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), em 2008.
Lanchas, barcos, etc., podem sim, perfeitamente, serem guardados nas vagas de garagem, desde que obedeçam a mesma regra aplicada ao veículos, ou seja, que não ultrapassem os limites de demarcação e que não se executem serviços de manutenção neles.
Em muitos condomínios as vagas não são determinadas, acontece um rodízio para uso das mesmas. Para decidir qual morador usará qual vaga é feito um sorteio que pode ser semestral ou anual - essa informação está descrita na convenção, assim como a forma do sorteio.
O condomínio que não possui regras claras sobre a rotatividade das vagas conviverá com um problema comum entre condôminos: “melhores vagas x piores vagas”. Essa é a principal discussão quando falamos de vagas de garagem rotativas. Para evitá-lo, como dissemos anteriormente, é ideal definir um rodízio ou sorteio periódico na assembleia.
Segundo a Secretária Municipal de Transportes (SMTR), existem, hoje, 35.600 vagas de estacionamento rotativo nas ruas e avenidas da cidade. Para estacionar o carro no Rio de Janeiro, os motoristas ainda precisam do tíquete de papel.
Cada vez mais cidades estão aderindo a sistemas mais modernos de estacionamento rotativo. Um bom exemplo é Rio Branco, capital do Acre. A empresa que administra o estacionamento rotativo, localizada em ruas do centro do município, é a Mobicidade.
Muitas cidades não possuem esse sistema porque seus governantes não julgam necessária a sua implantação. Geralmente, são municípios que não têm grandes problemas com o trânsito. Nas cidades em que existe o estacionamento rotativo, ele é restrito a alguns locais estratégicos.
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