MPFI – Multipoint Fuel Injection (injeção de combustível multiponto). MPI – Multipoint Injection (injeção multiponto).
MPI ou MPFI. MULTIPOINT INJECTION; MULTIPOINT FUEL INJECTION: conceito de injeção eletrônica multiponto, ou seja, que adiciona combustível ao cilindro por mais de um bico injetor.
A diferença entre o primeiro (EFI) e o segundo MPFI está diretamente relacionada ao número de bicos injetores. Enquanto no primeiro caso existe apenas um bico injetor, no segundo caso o número de bicos injetores corresponde ao número de cilindros do veículo.
Já deu para captar o que TSI quer dizer, certo? É Touring Sport injection, claro, termo utilizado em algumas configurações de Gol e Saveiro nos anos 90. Atualmente, ela designa os motores da marca, e não mais versões de automóveis. Nesse caso, o significado é Turbo Stratified Injection (Turbo com Injeção Direta).
Famosa no mercado norte americano desde os anos 1980, a sigla GLI vai ser usada pela primeira vez num modelo vendido no Brasil como versão esportiva (que significa Gran Luxury Injection). Geralmente esta sigla é destinada a sedãs com alma e coração esportivos, então nada mais justo do que o colocar neste sedã.
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A nomenclatura GLI nasceu na década de 1980, nos Estados Unidos, como parte da estratégia de esportivos da Volkswagen no mundo, e se refere aos modelos de topo de gama, trazendo todo o apelo dos modelos GTI à classe refinada dos sedãs. Daí a origem do nome Gran Luxury Injection (GLI).
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No Golf, o 1.4 TSI recebeu reajustes para desenvolver 140 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, já a partir de 1.500 rpm. ... No caso do Golf GTI, há um câmbio DSG de seis marchas e dupla embreagem, mas neste caso com sistema banhado a óleo.
O Maserati 3500 GTI de 1960 foi quem cunhou o termo, que à data significava Gran Turismo Iniezione . Sendo este Maserati um Grand Tourer equipado com um motor de injecção a gasolina, o termo assentou que nem uma luva. ... Desta forma, inúmeros automóveis desse período adoptaram a sigla GT .
Sendo a abreviação de Turbocharged Stratified Injection (TSI) ou Turbo com Injeção Estratificada, em tradução livre e os sendo os números indicativos do torque gerado em Nm (Newton/metro) e não em KGFM (quilograma-força/metro), o motor TSI trata-se de uma nomenclatura que reflete a nova tecnologia usada pela Volkswagen ...
Principais diferenças: 1- Posicionamento do motor de passo; 2- No motor VHC os sensores de temperatura e MAP, estão montados juntos no CMD instalado no coletor de ar, no motor MPFI o sensor de temperatura de ar fica na mangueira; 3- Tampa de abastecimento do óleo do motor (design); 4- Flauta de combustível e bicos ...
Em comparação com o motor anterior, VHC, o VHCE ficou mais potente e consequentemente mais econômico, pois se exige menos do veículo para o utilizar tanto na cidade quanto na estrada.
RT (Ranking Top): versão top de linha da Renault. RXE (Ranking Extra): versão exclusiva da Renault. SFI (Sequential Fuel Injection): injeção de combustível sequencial. SS (Super Sport): utilizada pela GM para designar os carros esportivos como o Camaro.
A sigla para Gran Turismo Injection surgiu pela primeira vez na linha em 1976, na Europa, e logo as três letras ganharam a aura de um genuíno hot hatch. VEJA TAMBÉM: Confira a avaliação do VW Jetta GLI, equipado com a mesma mecânica do Golf GTI. Comparativo coloca Volkswagen Golf GTI e Honda Civic Si frente a frente.
Golf II GTI (1984 - 1991) - Um golpe de gênio com até 160 cv. ... Golf III GTI (1991 - 1997) - O discreto com até 150 cv. ... Golf IV GTI (1998 - 2003) - O cultuado de 180 cv. ... Golf V GTI (2004 - 2008) - O retorno com até 230 cv. ... Golf VI GTI (2009 - 2012) - Baixa relação potência-peso com até 235 cv.
O GTi manteve os bons resultados na pista, onde havia passado por seu primeiro teste na edição de janeiro. O GTS também apresentou um desempenho superior. Um exemplo foi a aceleração de 0 a 100 km/h, ao cravar 10,68 segundos, pouquíssima coisa a mais que o GTi, com 10,04 segundos.
Além de levar um verdadeiro esportivo para casa, o conjunto do Golf GTI é bem mais nobre do que o 1.4 turbo nacional, com destaque para as diferenças na suspensão traseira (eixo de torção no Highline e multibraço no GTI) e câmbio (automático de 6 marchas no Highline e dupla embreagem no GTI).
Volkswagen Golf GTI Mk8 é o melhor de todos os tempos. O novo VW Golf GTI 2021 começa a ser vendido na Europa neste segundo semestre de 2020 no mercado europeu, e os testes que vem sendo realizados pela imprensa europeia apontam que este é o melhor GTI de todos os tempos.
O Golf R é tradicionalmente o modelo mais poderoso da linha Golf - que é simplesmente o produto mais bem-sucedida da Volkswagen de todos os tempos, mais até que o Fusca. Sempre com tração integral, agora o esportivo ainda terá sistema de vetorização de torque e 320 cv gerados pelo motor TSI.
TBT (Throwback Thursday)
Em português, tbt pode ser traduzido como quinta-feira do retorno ou quinta-feira do regresso. O #tbt é utilizado nas redes sociais para marcar fotos, textos ou vídeos que se referem a acontecimentos passados, numa forma de recordar. O dia recomendado de usar a hashtag #tbt é às quintas-feiras.
Uma abreviação da palavra "tem" ( é uma gíria ).
TBT. TBT ou Throwback Thursday, é uma hashtag bem popular nas Redes Sociais, principalmente no Instagram, Twitter e Facebook. A ideia é “trazer devolta às quintas-feiras”, fotos do passado, republicação de posts ou matérias, sempre acompanhadas da hashtag #TBT ou ThrowbackThursday.
GLi – Gran Luxe Injection. GLS – Gran Luxo Super. GLSi – Gran Luxe Special Injection.
Assim como foi com o Tiguan, o Volkswagen Jetta 2021 começa a ser vendido com uma novidade ruim. O sedã médio passa a ser oferecido em versão única e justamente a mais cara: a GLI 350 TSI, equipada com o motor 2.0 turbo de 230 cv e visual esportivo, por R$ 178.490.
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