As Hidrovias são os locais navegáveis que ocorrem o transporte aquático ou aquaviário realizado por embarcações (barcos, navios, barcas) que, por sua vez, podem ser: Marítimas (mares), Fluviais (rios) e Lacustres (lagos).
Existem essencialmente três tipos de hidrovias: lacustres, fluviais ou marítimas.Lacustres: são aquelas que promovem o transporte sobre as águas dos lagos. ... Fluviais: correspondem ao transporte realizado sobre os rios. ... Marítimas: são as vias de transporte estabelecidas sobre as águas dos oceanos e dos mares.
Significado de Hidroviário
adjetivo Que se faz por hidrovia. Etimologia (origem da palavra hidroviário). Hidrovia + ário.
Entre as principais hidrovias brasileiras, destacam-se duas: Hidrovia Tietê-Paraná e a Hidrovia Taguari -Guaíba. A Bacia do Tocantins é a maior bacia localizada inteiramente no Brasil.
Solimões-Amazonas – Principal rota para o escoamento da produção na região Norte, a hidrovia que liga a Amazônia ao Oceano Atlântico tem uma movimentação média de 50 milhões de toneladas de cargas ao ano. São mais de 70 terminais e portos ao longo da via.
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Rio Yangtzé
Com cerca de 6.300 km de extensão, o Yangtzé passa pelas cidades de Chongqing, Wanzhou, Wuhan, Anqing, Yangzhou, Chuzhou, Nanquim e Suzhou, até chegar a Xangai, capital econômica da China e lar do maior complexo portuário do mundo, que movimenta mais de 700 milhões de toneladas todos os anos.
A hidrovia Amazonas-Solimões tem cerca de 6.500 km de extensão, sendo 3.220 km em território brasileiro, entre a foz do rio Amazonas e o porto peruano de Iquitos.
Hidrovia Tietê-Paraná é uma via de navegação situada entre as regiões sul, sudeste e centro-oeste do Brasil, que permite a navegação e consequentemente o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê.
Hidrovia Tietê -Paraná é atualmente mais uma opção de lazer e turismo no Estado de São Paulo, oferecendo aproximadamente 2.400 km de estirões de águas navegáveis, que envolvem 85 municípios e vão desde as proximidades da capital paulista até a parte extremo-oeste do Estado.
Travessias Litorâneas Paulistas. As Travessias Litorâneas Paulistas passam a ser administradas pelo DH - Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo. ... Hidrovia Tietê-Paraná ... Sistema Hidroviário Paulista. ... Frotas.
As Hidrovias são os locais navegáveis que ocorrem o transporte aquático ou aquaviário realizado por embarcações (barcos, navios, barcas) que, por sua vez, podem ser: Marítimas (mares), Fluviais (rios) e Lacustres (lagos).
No modal hidroviário a carga é trasportada em embarcações, através de rios, lagoas ou lagos. Muito conhecido também como transporte fluvial, além de ser o mais econômico e limpo, mesmo assim é o menos utilizado no Brasil.
As hidrovias são canais de transporte que utilizam a água como meio de deslocamento de mercadorias, pessoas e serviços. O transporte hidroviário vincula-se à navegação em rios e lagos. Já o transporte marítimo diz respeito ao deslocamento em oceanos e mares.
“O transporte hidroviário é muito menos poluente, muito mais seguro e mais barato”, disse o engenheiro logístico Elcio Ribeiro ao portal Nexo. Além disso, outra característica positiva desse tipo de sistema é a capacidade de armazenagem, já que é possível transportar grandes quantidades de carga em apenas uma viagem.
Hidrovia, aquavia, via navegável, caminho marítimo ou caminho fluvial são designações sinonímicas. Hidrovia interior ou via navegável interior são denominações comum para os rios, lagos ou lagoas navegáveis.
A cabotagem é a movimentação de cargas entre portos de um mesmo país. No Brasil, essa modalidade pode representar um ganho às empresas de logística, visto que grande parte das atividades comerciais, além de polos industriais, se encontra próxima à costa litorânea.
O complexo reúne trechos navegáveis na lagoa Mirim (190 km), rio Jaguarão (40 km), canal São Gonçalo (91 km), Lagoa dos Patos (221 km), lago Guaíba (56 km), rio Jacuí (255 km), rio Camaquã (30 km), rio Taquari (100 km), rio dos Sinos (44 km), rio Gravataí (15 km) e bacia do rio Uruguai (420 km).
– O modal hidroviário apresenta eficiência energética 29 vezes superior ao rodoviário. Além disso, consome 19 vezes menos combustível e emite seis vezes menos gás carbônico. Em outras palavras, é um meio de transporte ecologicamente correto e ambientalmente sustentável – disse.
O Brasil tem mais de 4.000km de costas navegáveis e milhares de quilômetros de rios, os trechos mais importantes estão no sul e no sudeste do país.
Situada entre as Regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, permite a navegação e, consequentemente, o transporte de cargas e de passageiros ao longo dos rios Paraná e Tietê. Um sistema de eclusas viabiliza a passagem pelos desníveis das muitas represas existentes nos dois rios.
A hidrovia do São Francisco é a via mais econômica de ligação entre o Centro-Sul e o Nordeste do País. Com 2.354 km de extensão, a hidrovia se estende pelos rios São Francisco, Paracatu, Grande e Corrente.
A hidrovia Tietê-Paraná permite a navegação numa extensão de 1 100 quilômetros entre Conchas, no rio Tietê, em São Paulo e São Simão, em Goiás, no rio Paranaíba, até Itaipu, atingindo 2 400 quilômetros de via navegável.
Um estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgado hoje (2) mostra que o Brasil utiliza um terço dos 63 mil quilômetros navegáveis dos rios. Atualmente, o país utiliza 19 mil km, ou seja, 30,9% da malha hidroviária para o transporte comercial (de cargas e passageiros).
Atualmente, o Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis, 19 deles economicamente navegáveis. Os principais rios da malha hidroviária brasileira são o Solimões, Madeira, Tapajós e o Tocantins, no Norte do País; o Paraná-Tietê, no Centro-Oeste; e as hidrovias do Sul, Jacuí, Lagoa dos Patos e Guaíba.
Rio Amazonas, o principal da Bacia Amazônica.
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