O que faz trincar o cabeçote da XRE?

Pergunta de Alice Costa em 23-09-2022

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O que faz trincar o cabeçote da XRE?

O primeiro e principal culpado para o cabeçote da CB 300 e da XRE 300 trincar é a sua estrutura em que a vela é muito próxima das sedes de válvulas e por isso acaba tendo uma parede muito fina e consequentemente fraca demais. Essa é a mais famosa e óbvia explicação do porque de trincar o cabeçote.

Qual o ano da XRE que trinca o cabeçote?

A moto apresentou problemas mecânicos como vazamentos de óleo e trincas no cabeçote do motor, que os proprietários atribuíram a defeitos estruturais. A montadora efetuou uma chamada de recall para correções dos problemas em produtos produzidos entre os anos de 20.

Como saber se o motor trincou?

O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:

Indicação de alta temperatura no painel;
Fumaça excessiva nos canos de escape;
Redução rápida da água do radiador;
Velas de ignição úmidas;
Falhas no motor.

Tem como recuperar cabeçote trincado?

A recuperação de cabeçote trincado é feita em casos em que o cabeçote apresenta rachaduras, fissuras e trincas, mas que ainda não é necessária a sua substituição, sendo recomendada uma atividade de retífica para a sua completa recuperação.

Qual XRE não trinca o cabeçote?

Contudo, a Honda garante que a XRE 300 não trinca mais o cabeçote desde os exemplares de 2016.

O que é o Pastilhamento?

O pastilhamento é feito após a conferência das folgas das válvulas e, caso estejam fora do padrão é feito o pastilhamento. Se for possível fazer o teste de compressão seria interessante e, se após o pastilhamento a compressão se apresentar abaixo do especificado, será necessário fazer a retífica da sede da válvula.