O módulo de controle do motor (Engine Control Module ou ECM) executa uma vasta variedade de funções que são necessárias para controlar o veículo. Ele é o cérebro do sistema de gestão do motor. Ele controla a mistura de combustível, ponto de ignição, tempo de câmara de combustão variável e controle de emissões.
Também conhecido como módulo de controle do motor, o ECM (Engine Control Module) gerencia todo o sistema de injeção de combustível. Por isso, é de grande importância que o profissional reparador saiba tudo a respeito desse componente.
O objetivo do ECM é ajudar a agilizar todo o ciclo de vida das informações. Ele faz isso por meio do gerenciamento de documentos de forma automatizada, isto é: os fluxos de tarefas ligados a esses processos ocorrem de forma automática e o acesso às informações e documentos é transparente e ágil.
Normalmente, a centralina se encontra debaixo do capô dos veículos do lado onde fica o passageiro. Como os componentes elétricos dos veículos estão cada vez mais modernos, no entanto, hoje já podemos encontrar veículos com diversos módulos de controle espalhados em várias partes do carro.
Enquanto o ECM atua para tornar todas as informações disponíveis e facilmente rastreáveis, o BPM torna o fluxo de atividades claro e possibilita as transformações rápidas dos processos.
No entanto, grande parte dos veículos que circulam ainda dispõem do tradicional ECM. Sendo assim, é preciso destacar a sua função de gerenciar equipamentos eletrônicos importantes, ao receber informações de inúmeros sensores, interpretar esses dados e enviar comandos precisos para a injeção e atuadores.
Como dito anteriormente, o ECM é como um cérebro que gerencia eletronicamente o carro. E, após certo tempo de uso, pode ser interessante reprogramá-lo para os padrões iniciais.
Reprogramar o ECM é uma forma simples e segura de garantir o bom funcionamento do seu veículo, dando um atestado de saúde limpo para seu motor! Quer saber mais sobre a injeção eletrônica? Então, veja algumas mudanças que ela trouxe para o serviço das oficinas!
Como o ECM atua recebendo informações de diferentes sensores e interruptores alocados no veículo, por meio do seu processador, o módulo pode avaliar, interpretar e diagnosticar o mau funcionamento em outros sistemas interligados, de maneira praticamente instantânea.
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