O que é embreagem Ela faz parte do sistema de transmissão do veículo. É responsável por transferir a força do motor para a caixa de câmbio, de maneira que essa força chegue até as rodas do veículo, diminuindo o impacto. ... A embreagem fica entre o volante do motor e a caixa de câmbio.
A embreagem é composta basicamente de um rolamento, disco revestido com um material de alto atrito e o platô. Este é o componente do sistema de transmissão responsável por fazer a ligação mecânica entre o câmbio e o motor, sendo fundamental para o correto funcionamento do automóvel.
Etapas do funcionamento
Para parar o veículo sem interromper o funcionamento do motor, o certo é pisar primeiro no freio e depois na embreagem. Quando você pisa no freio, o carro ainda anda alguns metros. O motor vai desacelerando e aí você pisa na embreagem para engatar a primeira marcha.
Quando a embreagem é baixa, o carro começa a andar logo que o pedal é solto. ... A embreagem alta, por sua vez, exige que o motorista suba a perna até que o pedal chegue a um ponto específico, e só então o carro sairá. Sendo assim, o motorista precisa encontrar o “ponto” certo da embreagem.
Pedal muito baixo, mas que exige força: se o curso do pedal de embreagem estiver muito curto, ou seja, se não houver muito espaço entre ele e o assoalho do carro. ... Embreagem “patinando”: a rotação do motor sobe sem o carro aumentar a velocidade, devido ao acoplamento incompleto entre disco e chapa de pressão.
O carro deve começar a se movimentar quando o pedal da embreagem estiver na metade do seu curso. Se o carro anda apenas com o pedal muito “aqui em cima”, quando se está quase tirando o pé, é sinal de que desgaste é grande.
E, a resposta é que pode durar 10 mil ou 100 mil quilômetros. Porque a durabilidade depende de diversos fatores: a começar de onde o carro circula, na estrada, onde pouco se passa marcha ou no trânsito congestionado, onde o motorista aperta o pedal da embreagem toda hora.
De acordo com Satkunas, o conjunto da embreagem pode durar, em média, de 100 mil a 150 mil quilômetros. “A embreagem do carro que roda mais na cidade do que na estrada, tem tendência de ficar mais desgastado, devido à troca constante de marchas, que levam o pedal da embreagem a trabalhar mais.
Com isso, o carro começa a andar e, assim, o sistema não ficará sobrecarregado a ponto de prejudicar o funcionamento de alguns componentes, como o próprio disco. Além disso, você deve utilizar a embreagem somente em situações necessárias, como para as passagens de marcha.
Normalmente, o sistema de embreagem de um automóvel dura em média 40 mil a 60 mil quilômetros. Entretanto, este intervalo pode variar para mais ou para menos dependendo do estilo de condução do motorista. É provável que a embreagem tenha uma duração menor que o previsto. Neste caso, ela provavelmente apresentará alguns sinais.
E é neste caso que aparece a embreagem, um componente posicionado entre o motor e a caixa de câmbio que tem como principal função transmitir a força produzida pela unidade para a caixa de câmbio. A embreagem é composta por componentes como platô, disco e rolamento, além de cabo ou sistema hidráulico, rolamento e o pedal de embreagem.
Já ao soltar o pedal, o platô pressiona o disco de embreagem contra o volante do motor, fechando o mecanismo e garantindo a suavidade na saída da inércia do veículo. Já o disco de embreagem é fixado sobre o eixo piloto da transmissão e responsável por interligar o motor, o câmbio e o platô.
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