Ele se comporta corretamente para um carro de motor 1.0, mas falta vigor nas arrancadas, especialmente com o ar-condicionado ligado. O Onix é visto como um carro prático e moderno, fácil de estacionar e com boa visibilidade.
Donos de Onix e Prisma vendidos entre 2012 e 2019 afirmam, em fóruns e grupos nas redes sociais, que o sistema é ineficiente e não tem capacidade para gelar todo o carro - quando não pára devido a falhas no compressor.
Um dos principais defeitos apresentado pelo conjunto é no compressor, a principal peça do sistema, que é responsável pela alteração de temperatura do ambiente, promovendo o aquecimento ou a refrigeração. LEIA TAMBÉM: Onix 2016: versões, equipamentos, preços, consumo.
Outro ponto de bastante reclamação é a perda de pressão no pedal do freio durante as curvas ou subidas e com o ar-condicionado ligado. Além de dificultar a frenagem, isso causa a sensação de que o carro parece “morrer”. A causa do problema é o modelo do servo-freio que equipa o carro e que geralmente apresenta falha.
A fama de econômico do Chevrolet Onix é mais um dos motivos dele ser um sucesso de vendas. Porém a única versão que realmente apresenta uma boa autonomia é a de entrada LT 1.0. A versão recebeu do Inmetro nota A na Classificação PBE da categoria e o Selo CONPET de Eficiência Energética.
21 curiosidades que você vai gostar
Liquidez e desvalorização
Carro que vende muito costuma repetir o sucesso no setor de usados. ... A depreciação média da linha do hatch após um ano de uso fica entre 8% e 10%, uma das mais baixas da sua categoria e também do mercado. Mais um bom motivo para explicar porque o Onix vende tanto.
Sendo que esses motores possuem histórico de durabilidade em torno de 250.000km...
Inmetro divulga tabela oficial de etiquetagem e Chevrolet Onix Plus 1.0 é o mais econômico. O Inmetro revelou nesta quarta-feira (29) a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) para veículos leves 2021, mostrando quais são os carros e picapes mais econômicos do país.
Benefícios e vantagens do Chevrole OnixConforto. Com bancos anatômicos, tecidos e plásticos com um bom acabamento, o Onix oferece o que poucos populares são capazes de oferecer. ... Desempenho do carro. Outro ponto que não é um problema para o Onix. ... Tecnologia e conectividade. ... Design do carro.
Dimitri Souza, engenheiro de software, Porto Alegre (RS), dono de um Onix turbo 2020. “O mecânico me explicou que o barulho ocorre na malha flexível do escapamento e que é normal. O ruído incomoda bastante.”
Barulhos na direção: Já vão trocar a SEGUNDA coluna. Barulho no pedal da embreagem: Já trocaram atuador e interruptor do pedal e nada de resolver. Barulho na bomba de combustível: Já vai ser a segunda em menos de 1 mês que deverá ser trocada.
Onix que pegou fogo tem motor 1.0 aspirado, é da linha 2021, e estava com apenas 1.500 km no momento do incidente. Casos de incêndio do Chevrolet Onix Plus com motor 1.0 turbo motivaram recall para reprogramação do módulo do motor há um ano, antes mesmo do início da comercialização da nova geração do Onix hatch.
Opinião e CONSUMO REAL NOVO ONIX Plus Premier 1.0 turbo. Veja o vídeo! O Chevrolet Onix, que é “irmão” do sedã, faz com etanol no trecho urbano 9,9 km/l e no rodoviário faz 13,9 km/l, já com gasolina faz 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada.
O relatório mostra que o Onix Plus com esta motorização possui um consumo energético de 1,41 MJ/km. Ele pode rodar 13,7 km/l (gasolina) ou 9,6 km/l (etanol) na cidade. Enquanto isso, na estrada, ele pode fazer 17,0 km/l (gasolina) ou 12,2 km/l (etanol) em trecho de rodovia.
Cidade / Urbano
Veja quantos quilômetros por litro a versão Onix LTZ 1.4 na cidade faz: 7,9 km/L (A), 11,5 km/L (G).
Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção... Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros. Ou, além de um milhão de quilômetros no caso do diesel.
Carros com alta quilometragem (estamos falando de acima dos 100 mil quilômetros) podem gerar estranheza no consumidor, mas são uma alternativa atraente para quem quer economizar. Em primeiro lugar, alta quilometragem não é sinônimo de desgaste.
Veja a seguir os 10 carros mais econômicos pelo PBEV 2021:Chevrolet Onix Plus 1.0 12V MT6. ... Renault Kwid Life 1.0 12V MT5. ... Chevrolet Onix 1.0 12V MT6. ... Hyundai HB20S Platinum 1.0 12V MT6. ... Peugeot 208 Active 1.2 12V MT5. ... Fiat Argo Drive 1.0 6V MT5. ... Hyundai HB20 Vision 1.0 12V MT5. ... Fiat Cronos 1.3 8V MT5.
Os 10 carros mais vendidos do Brasil em 2021Jeep Renegade.Chevrolet Onix. ... Jeep Compass. ... Volkswagen Gol. ... Fiat Mobi. ... Hyundai Creta. ... Volkswagen T-Cross. ... Chevrolet Onix Plus. ...
Os dois são modelos muito bons. O Onix se destaca por ter mais equipamentos tecnológicos, melhor consumo, melhor design e melhor desempenho. A favor do HB20 existe o acabamento, o custo-benefício da versão de entrada e a frenagem autônoma de emergência nas configurações de topo e os 5 anos de garantia total.
Nas medições de consumo, enquanto o Hyundai foi mais econômico na cidade, com a média de 12,6 km/l ante 11,8 km/l do rival; o Chevrolet deu o troco na estrada, conseguindo a média de 17,9 km/l contra os 15,3 km/l do concorrente.
Conclusão – Fique com o Onix LTZ
Assim sendo, o Chevrolet Onix LTZ é que a vale mais a pena entre as duas versões do hatch. Ele já oferece um bom pacote de itens de série e se você adicionar todos opcionais, o carro irá custar R$ 82.450. Ou seja, menos que a versão Premier.
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