É a pessoa habilitada e encarregada pela seguradora para efetuar a vistoria do bem sinistrado e elaborar o levantamento dos prejuízos sofridos. Esse profissional indica a causa, a natureza e extensão das avarias.
Para o credenciamento de reguladoras é necessário que o interessado entre em contato com uma das Seguradoras participantes dos Consórcios do Seguro DPVAT, uma vez que é a Seguradora Consorciada que deverá manifestar o interesse em terceirizar a regulação.
R$ 2.842,00 No cargo de Regulador de Sinistros se inicia ganhando R$ 2.119,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 3.903,00. A média salarial para Regulador de Sinistros no Brasil é de R$ 2.842,00.
O processo de avaliação do sinistro inclui: Apuração de danos, onde se procura levantar causa, natureza e extensão das avarias, podendo ser feito mediante a vistoria, registros policiais e outros.
É o processo de exame das causas e circunstâncias de algum sinistro avisado. Com ele, é apurado se o que houve está coberto pela apólice e se todas as obrigações legais e contratuais foram cumpridas pelo segurado.
O que o Perito de Sinistro faz? Elabora e verifica relatórios de veículos sinistrados, realiza vistoria para constatação de danos entre segurados e controla as coberturas das apólices, assegurando a execução dos reparos necessários.
Empresas usam ferramentas de big data para saber mais sobre os segurados. Um dos grandes desafios das seguradoras é comprovar a veracidade dos sinistros. Para ajudar nessa tarefa, algumas empresas já vêm usando ferramentas de big data com o intuito de cruzar informações e, assim, rastrear fraudes.
Ele tem início com o Aviso de Sinistro do segurado à seguradora, passando depois por três etapas: a) apuração de danos, que busca a comprovação dos danos e as circunstâncias de sua ocorrência para que se possa levantar as causas, a natureza e a extensão; b) análise, que examina detalhadamente os laudos de vistoria e ...
O que o Perito de Sinistro faz? Elabora e verifica relatórios de veículos sinistrados, realiza vistoria para constatação de danos entre segurados e controla as coberturas das apólices, assegurando a execução dos reparos necessários.
Estuda propostas de seguros e pedidos de cobertura, realiza cálculo de prêmios, identifica riscos e estabelece prazos de vigência.
Essas rotinas são realizadas pelo “Departamento de Sinistro” das seguradoras, formado pelos reguladores de sinistros. O regulador atua como elo entre o segurador e o segurado, buscando dar ao procedimento um caráter consensual. Os objetivos da regulação de sinistros são manter a promessa da seguradora feita na apólice e apoiar sua meta de lucro.
Como os sinistros podem acontecer em qualquer localidade, não necessariamente o segurado precisa se deslocar até o local do acidente. Muitas vezes não existe a possibilidade em função da distância, ou até mesmo por serem lugares com certa dificuldade de acesso.
Agora vamos fazer uma simulação do que fazer em caso de sinistro de carga, para cada uma das empresas acima! O primeiro passo fica por conta do segurado, que deve comunicar seu corretor de que um sinistro de carga aconteceu e ligar para o 0800 da companhia para abrir esse processo.
Quando o segurado faz um aviso de sinistro, a seguradora é convocada a honrar a promessa feita quanto emitiu a apólice – a saber, indenizá-lo pelas perdas financeiras decorrentes do sinistro e relacionada a risco previsto na apólice. Isso não implica que a seguradora pagará todos os pedidos de indenização.
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