Redutor de velocidade é um dispositivo mecânico que reduz a velocidade de um acionador.
Seus principais componentes são basicamente: Eixos de entrada e saída,
rolamentos, engrenagens e carcaça.
O redutor de velocidade é utilizado quando é necessária a adequação da
Um redutor de velocidade é um componente de máquina. É um dispositivo mecânico que tem como função principal a redução da rotação (velocidade) de um acionador, que na maioria das vezes é um motor elétrico.
Existem quatro tipos principais de redutores: redutores planetários, redutores de parafuso sem fim, redutores com trem de engrenagens e redutores cónicos.
Redutor de velocidade é um dispositivo mecânico que reduz a velocidade (rotação) de um acionador. Seus principais componentes são basicamente: Eixos de entrada e saída, rolamentos, engrenagens e carcaça. Devido às leis da física, quando há redução da rotação, aumenta-se o torque disponível. ...
3 dicas para garantir o dimensionamento correto do seu Redutor TransmaqReúna o máximo de informações possíveis. A seleção do Redutor é determinada a partir da potência requerida pela máquina movida, tipo de carga e rotação de trabalho. ... Condição de projeto X Condição de operação. ... Conte com uma empresa especializada.
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O tamanho do redutor é determinado a partir da carga efetiva requerida pela máquina e não pela potência do motor a ser utilizado. admissível; como indicado abaixo. Quando houver Cargas Radiais no eixo de entrada do redutor, consultar a Cestari.
Os Motorredutores são Redutores que funcionam acoplados a um motor elétrico. Ou seja, um Motorredutor é um equipamento composto de um Redutor e de um motor em um único conjunto sistemático e também pode ser uma opção para o seu projeto.
A velocidade fornecida por um conjunto transmissor depende da relação entre os diâmetros das polias. Polias de diâmetros idênticos transmitem para a máquina a mesma velocidade (mesma rpm) fornecida pelo motor. Em caso de polias com tamanhos distintos, a velocidade transmitida para a máquina será maior ou menor.
Um redutor é um dispositivo mecânico que reduz a rotação de um motor. Os redutores epicicloidais são normalmente indicados quando se procura um sistema mais compacto e com capacidade para trabalhar com altas taxas de redução.
Trincas superficiais Ocorrem nas engrenagens cementadas e caracterizam-se por cisalhamento do material. São causadas pelo emperramento momentâneo e deslizamento conseqüente. Emperramento e deslizamento são provocados por vibrações, excesso de carga ou lubrificação deficiente.
Seus dentes podem ser retos ou helicoidais. Devido à fabricação mais simples, os modelos de dentes retos são mais baratos. Já as engrenagens de dentes helicoidais reduzem consideravelmente a vibração e o ruído, com uma transmissão homogênea de potência.
Como principal característica, possuem baixo ruído. Utilizam apenas duas peças (engrenagem e o parafuso sem fim) em cima de rolamentos e tampas. Normalmente são aplicados em sistemas que exigem uma redução grande de velocidade.
Os principais tipos de engrenagem são:Cilíndrica de Dentes Retos;Cilíndrica de Dentes Helicoidais;Cônica de Dentes Retos;Cônica de Dentes Helicoidais;Cônica de Dentes Hipóides;Cônica de Dentes Espirais;Parafuso Sem-Fim;Planetárias;
Um importante subsistema do veículo é a caixa de redução, um dos componentes do trem de força, que tem como principal objetivo a ampliação do toque para o eixo de tração do carro, se comparado com o disponível pelo motor, e consequente diminuição da rotação de saída.
Um redutor é um mecanismo pelo qual a saída de energia de um motor de alta velocidade ou o motor é redirecionada para ligar outro componente mecânico com uma menor velocidade de rotação e com um elevado torque. ... Eles também oferecem segurança mecânica, reduzindo a velocidade de rotação do equipamento.
Um redutor planetário é um dispositivo mecânico capaz de reduzir a velocidade rotacional de um sistema de acionamento de um equipamento. ... Capazes de oferecer segurança mecânica, uma vez que quando reduz a velocidade de rotação do equipamento oferece essa segurança.
Nas engrenagens epicicloidais, várias engrenagens retas distribuídas uniformemente em volta, entre uma engrenagem com endentado interno e externo, rodam em uma órbita concêntrica. A circulação das engrenagens retas é feita por analogia à órbita dos planetas no sistema solar.
Podemos expressar esse conceito básico usando a fórmula Relação de engrenagens = T2/T1, onde T1 é o número de dentes da primeira engrenagem e T2 o número de dentes da segunda.
Chama-se relação de transmissão i a razão entre o diâmetro da polia movida pelo diâmetro da polia motora, isto é: i = ϕ2 ϕ1 (4) 7 Page 8 Da expressão (3), segue que i = n1 n2 .
Relação obtida pelo emparelhamento de dois carretos da caixa de velocidades que se engrenam entre si para dar mais velocidade ou força ao veículo.
Abaixo seguem alguns tópicos que podem auxiliar na determinação de um redutor de velocidade com melhor custo benefício e melhor performance durante a vida útil do equipamento.Fator de Serviço. ... Torque e Potência. ... Rotações e Relação de Transmissão (Redução) ... Cargas Radiais e Axiais. ... Capacidade Térmica. ... Forma Construtiva.
Motorredutor é um conjunto composto por motor elétrico e redutor de engrenagens. Pode ser empregado nas mais diversas aplicações, desde equipamentos industriais até máquinas de parques de diversão. O objetivo do motorredutor é fornecer movimento rotativo (rpm) com torque elevado (Nm).
Conhecendo o torque exigido pelo sistema, o motorredutor deve ser capaz de entregar esse torque em seu eixo de saída. É uma boa prática escolher um motorredutor com torque ligeiramente maior do que o necessário, através da multiplicação do torque do sistema por um coeficiente de segurança.
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