O torque é a força que a motocicleta possui para a saída e a retomada de velocidade, medida em kgf-m (quilograma força vezes metro). Quanto maior for essa medida, melhor o motor responde à aceleração.
A Rocket 3 possui assustadores 22,5 kgf. m de torque máximo que, de acordo com a Triumph, representam 70% a mais do que todas as concorrentes oferecem.
De uma maneira simplificada, potência é torque multiplicado pela rotação. Conceitualmente falando, torque é trabalho. O trabalho de subir um aclive é o mesmo se feito por um carro de 50 cv ou outro de 500 cv. Ambos vão subir a ladeira, vão realizar o mesmo trabalho.
Em um motor, ele representa a força disponível, dependendo diretamente da pressão gerada pelos gases de combustão no interior dos cilindros e das dimensões do motor (um motor com maior capacidade/cilindrada entrega um torque maior). Já o velocista se vale da potência.
É uma medida de força do motor: quanto maior o torque, melhor ele responderá às acelerações. Assim, o torque é muito importante na escolha não só de veículos leves, mas principalmente de veículos de transporte, como caminhões e ônibus.
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Dos dois, o torque é o responsável pela capacidade do motor produzir força motriz, ou seja, o movimento giratório. É essa força que faz o veículo sair da inércia, arrancar e vencer ladeiras íngremes sem que você precise efetuar muitas trocas de marchas.
Como o torque é igual a força multiplicada pela distância aplicada, quanto maior o torque aplicado, menor a velocidade, pois torque tem a ver com força e não com velocidade.
Torque, ou momento de uma força, é a tendência que uma força tem de rotacionar um corpo sobre o qual ela é aplicada. O torque é um vetor perpendicular ao plano formado pelos vetores força e raio de rotação.
Já o torque (medido em kgfm – quilograma força metro – em nosso País) pode ser entendido como o responsável por entregar força. Tanto é que a potência costuma ser mais importante para automóveis, enquanto os caminhões, ônibus e demais utilitários demandam mais torque.
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