Essa peça recebe uma mangueira do coletor de admissão, onde existe vácuo com o motor funcionando. A outra mangueira nela instalada é ligada à válvula que controla a passagem de água do motor para o interior do carro, ou seja, o aquecedor dentro da ventilação.
O serviço dura cerca de 2 a 3 horas, dependendo do porte do veículo e do estado do motor. O preço também pode variar bastante, partindo de R$ 100 mas podendo alcançar até R$ 400.
Um tem fechamento por senha, maior capacidade interna, é reforçado e precisa ser instalado no assoalho do carro ou porta-malas, por baixo do revestimento. Ele é encaixado e soldado por um profissional, pra ficar totalmente invisível.
Lixe e escove o cofre para remover a tinta antiga. Em seguida, cubra o cofre com um primer que iniba a corrosão e deixe-o secar completamente por algumas horas. Cubra-o com a com tinta. Faça o design desejado com uma chapa para estampar ou à mão.
Nela, um jato de ar comprimido remove toda a sujeira superficial. Na sequência, produtos químicos entram em ação para remover a sujeira das demais partes. Por falar em motor, ao lavá-lo de maneira incorreta, você pode danificá-lo. Para fazê-lo funcionar novamente, ele poderá ser retificado.
A falta de limpeza no motor, pode prejudicar a parte elétrica, enferrujando os componentes e danificando a bateria e ainda resseca as mangueiras. Mas para limpar é simples e rápido, porém necessita de um certo cuidado. É um do métodos corretos para limpar, é o que eu vou ensinar agora, a lavagem a seco.
Componentes de borracha presentes no cofre do motor envelhecem com o tempo e devem ser checados e trocados preventivamente, como mangueiras de combustível e radiador. A vida útil é de cinco anos (tal como pneus) e após esse período podem ressecar e criar fissuras.
Na hora de limpar o carro, redobre a atenção com a parte de dentro do capô, a região do painel frontal, as laterais internas e os para-lamas. Nós sabemos que, para o veículo ficar com uma boa aparência e você não sujar as mãos sempre que precisar conferir a água ou o óleo, é importante manter essas áreas limpas. Mas a água pode cair onde não deve.
Deu para perceber que lavar o motor do carro não é mais tão simples como antigamente, quando víamos os nossos pais ou avós dando “aquele trato no possante” no quintal de casa. Hoje, um simples jato de água ou um pouco de solvente pode causar um grande prejuízo.
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