Já o torque (medido em kgfm – quilograma força metro – em nosso País) pode ser entendido como o responsável por entregar força. Tanto é que a potência costuma ser mais importante para automóveis, enquanto os caminhões, ônibus e demais utilitários demandam mais torque.
As forças de torque e potência são energias que aparecem a partir do momento em que um carro começa a se movimentar. Dos dois, o torque é o responsável pela capacidade do motor produzir força motriz, ou seja, o movimento giratório.
Como o torque é igual a força multiplicada pela distância aplicada, quanto maior o torque aplicado, menor a velocidade, pois torque tem a ver com força e não com velocidade.
É uma medida de força do motor: quanto maior o torque, melhor ele responderá às acelerações. Assim, o torque é muito importante na escolha não só de veículos leves, mas principalmente de veículos de transporte, como caminhões e ônibus.
Se o torque é a força exercida para movimentar o veículo, podemos dizer que a potência é a medida usada para especificar o tempo em que um trabalho é executado. Também podemos dizer que a potência do motor é responsável por transformar o combustível no tanque em velocidade.
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P = T x N x 2 x π / 60P = Potência;T = Torque;N = Rotação do motor;π = 3,14159;
A combinação da capacidade fisiológica do músculo de gerar força e a característica mecânica de distância perpendicular produz esse resultado de torque muscular que é representativo da capacidade real do músculo de exercer força em algum objeto.
O torque de um carro normalmente é medido em quilograma-força-metro (kgfm), mas também pode ser quantificado em Newton-metro (Nm). Embora o motor produza torque sempre que está em funcionamento, o valor varia bastante de acordo com as rotações.
Portanto, 1 cv é igual a 75 kg. m por segundo (75 kg. m/s).
Esta situação é muito simples de resolver, basta trocar as polias da lateral da máquina por polias que façam com que o eixo da serra gire 1.300 vezes por minuto, sem alterar a velocidade do motor.
A potência de um motor será a energia útil gerada por unidade de tempo, que pode ser entendida, de forma muito simplista, como a capacidade de aceleração. E não estará errado dizer que a potência condiciona a velocidade máxima, enquanto o torque define a capacidade de arrancada e de retomar velocidade.
Cavalo (ou cavalo-vapor) é uma unidade de medida de potência. Ele é utilizado para mostrar a potência do veículo. O E-PACE, por exemplo, tem 300 cavalos de potência, enquanto o exclusivo F-TYPE SVR conta com 575.
O torque é a força que a motocicleta possui para a saída e a retomada de velocidade, medida em kgf-m (quilograma força vezes metro). Quanto maior for essa medida, melhor o motor responde à aceleração.
Em resumo, 1 CV é a quantidade de força necessária para erguer 75 kg em 1 segundo, a 1 metro de altura.
A conta é simples: basta dividir o peso do veículo pela potência (cv) máxima de seu motor. Os dados podem ser encontrados no manual do proprietário. Quanto menor o resultado, melhor será o desempenho. O Chevrolet Corvette ZR-1, por exemplo, cujo V8 6.2 gera 650 cv, tem 2,33 kg/cv.
Quando aplicada a corpos sujeitos a movimentos de rotação, a segunda lei de Newton afirma que o torque resultante sobre um corpo é igual ao produto de seu momento de inércia por sua aceleração, além disso, em todos os casos, é possível calcular o torque pela fórmula τ = rFsenθ, em que θ é o ângulo entre o braço de ...
O torque é definido como uma força de rotação, que pode ou não resultar em movimento. No Brasil, a medida utilizada para informar o torque do carro é de quilogramas por metro e para calcular basta multiplicar a força aplicada pela distância entre o local de aplicação de força e o centro da rotação.
No sistema internacional de unidades (SI), a potência vem expressa em watts pelo que para converter cavalos-vapor em watts é necessário reduzir cavalos-vapor a watts, isto é, 1 cv = 735,49875 W.O cavalo-vapor é uma unidade pouco utilizada no meio científico devido à existência do watt (unidade SI).
Torque é o efeito rotatório gerado por uma força (T = F.d), ou seja, não é uma força, mas o produto da força pela distância perpendicular do ponto de aplicação desta em relação ao eixo de movimento (braço de momento).
Lembre-se que o comprimento de uma alavanca pode aumentar ou diminuir a força num objeto em detrimento da distância através da qual a alavanca deve ser empurrada. Da mesma forma, o torque produzido por um motor pode ser aumentado ou diminuído com o uso de engrenagens.
Estes três tipos são: contração isometrica (metria = comprimento; iso = igual ou constante), contração isotônica (que pode ser dividida em excêntrica e concêntrica) e contração isocinética (cinética = velocidade; iso = igual ou constante).
Por definição, 1cv (cavalo-vapor) é a potência necessária para levantar uma massa de 75 kg, considerando g=10m/s, temos um peso de 750 N a uma altura de 1 metro em 1 segundo. Portanto, 1cv é igual a 750 newton-metro por segundo (750 N.m/s).
4 dicas para aumentar a potência do motor do seu carroAbasteça com etanol. Essa é a forma mais barata e simples de se garantir alguns cavalinhos a mais no motor do seu carro, caso ele seja flex. ... Aumente as entradas de ar. ... Troque o escapamento. ... Reprograme a central eletrônica (ECU)
Exemplo: Um motor produz 200 libras-pé a 3.000 rpm. Multiplique o torque (200) por rpm (igual a 600.000), e dividir por 5252 para acabar com a figura de 114,2 cavalos de potência.
A Rocket 3 possui assustadores 22,5 kgf. m de torque máximo que, de acordo com a Triumph, representam 70% a mais do que todas as concorrentes oferecem.
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