Abra o capô, encontre o radiador e, caso seja possível, limpe as aletas (as ripas de meta) usando água e sabão.
O Limpa Radiador Radnaq é um produto à base de ácido orgânico desenvolvido especialmente para limpeza do sistema de arrefecimento, eliminando a ferrugem e resíduos aderidos no radiador, bloco do motor e mangueiras.
A pulverização de um produto de limpeza e a sua posterior remoção com um jato d'água brando pode ser a melhor solução. Esse cuidado deve ser redobrado quando se trata dos modernos radiadores dotados de aletas móveis como as do Chevrolet Spin, por exemplo.
COMO USAR:
Para evitar aborrecimentos mantenha em ordem o sistema de arrefecimento, que inclui o radiador. A revisão é simples e barata: parte de R$ 120.
A maioria das marcas preconiza a troca do liquido (aditivo+água) e a limpeza do sistema de arrefecimento a cada 60 mil km. Além disso, é muito importante acompanhar o nível através reservatório de expansão, e se necessário completar com água + aditivo.
É preciso abrir a sua válvula de drenagem e vazar o líquido para um balde. Após isso, feche a válvula. Isso deve ser feito para que os últimos vestígios de poeira e partículas sejam eliminados. Depois de feito tudo isso é o momento de colocar o anticongelante no radiador.
Limpando a parte interna do radiador. Despeje um aditivo “Limpa Radiador”, junto com água destilada, dentro do reservatório do radiador (onde a tampa foi retirada). Use um funil para que todo o produto e a água sejam aproveitados; primeiro adicione todo o “Limpa Radiador” e depois, cerca de 4 L de água.
Lavar o radiador com regularidade, geralmente uma vez a cada dois a cinco anos, manterá o carro funcionando perfeitamente. ... Fluídos misturados à água do radiador são fundamentais para manter limpo e em bom funcionamento o sistema de arrefecimento.
Quando a água está muito enferrujada, a melhor coisa a fazer é, além da aplicação do aditivo a utilização de óleo solúvel, pois este serve para selar a ferrugem e deve ser utilizado antes do aditivo, por que os dois não podem se misturar.
Lavar o radiador com regularidade, geralmente uma vez a cada dois a cinco anos, manterá o carro funcionando perfeitamente. Deixe o motor esfriar bem. Caso contrário, você não conseguirá trabalhar.
Abra o capô e localize o radiador. Ele costuma ficar perto da frente do carro, ao lado do motor. Limpe as ripas de metal na frente e atrás da peça, que permitem a circulação de ar, usando água, sabão e uma escova de náilon. Escove na direção das ripas, não contra elas, ou você pode danificá-las.
Leve o fluido velho para a loja de autopeças local ou para espaços de eliminação de resíduos domésticos perigosos, pois ele pode ser tóxico e fatal para os animais. Procure por vazamentos depois de adicionar um novo fluido. Para tanto, tire a bandeja coletora abaixo do veículo e veja se algum fluido caiu do radiador.
Veja se o radiador funciona bem e está em bom estado de funcionamento. Procure por grandes manchas de ferrugem, corrosão ou mangueiras e canos furados. Se, por exemplo, você sentir o cheiro de anticongelante ao dirigir, pode ser necessário levar o carro para um conserto maior do que uma simples lavagem.
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