Evite deixar o pé no pedal por muito tempo principalmente quando estiver parado ou como “apoio” para os pés enquanto dirige. Isso superaquece o sistema e pode provocar o lixamento de disco. Também é importante relembrar que só vale arrancar o carro na primeira marcha, nunca na segunda ou na terceira.
5 dicas para evitar o desgaste da embreagem
Para fazê-la durar mais tempo, apontamos alguns cuidados.
Listamos 10 dicas que vão te auxiliar a economizar com essa peça fundamental e, consequentemente, com toda a frota.
Mito. Ao pisar na embreagem, o motor funciona completamente desengrenado, mesmo se uma marcha estiver engatada, o que pode dificultar o controle do veículo e colocá-lo em uma situação de risco. O correto é primeiro pisar no freio e depois na embreagem, quando a velocidade já estiver menor.
Arrancar em segunda ou terceira, por exemplo, pode estragar o sistema de embreagem. Além disso, use a marcha correta para cada velocidade. Quando você usa uma marcha alta em baixa velocidade ou uma marcha baixa em alta velocidade, acaba sobrecarregando o disco, o que pode torná-lo inútil.
Quando o sistema de embreagem tem de ser substituído, o carro passa a apresentar grande dificuldade no engate das marchas, causando as famosas arranhadas. Um bom teste para isso é, ao sair com o carro, andar para a frente, parar, pisar na embreagem por alguns segundos e então tentar engatar a ré.
De acordo com Satkunas, o conjunto da embreagem pode durar, em média, de 1 mil quilômetros. “A embreagem do carro que roda mais na cidade do que na estrada, tem tendência de ficar mais desgastado, devido à troca constante de marchas, que levam o pedal da embreagem a trabalhar mais.
E, a resposta é que pode durar 10 mil ou 100 mil quilômetros. Porque a durabilidade depende de diversos fatores: a começar de onde o carro circula, na estrada, onde pouco se passa marcha ou no trânsito congestionado, onde o motorista aperta o pedal da embreagem toda hora.
Um dos maiores medos dos motoristas iniciantes é não saber como fazer o controle da embreagem e deixar o veículo cair em subidas ou aclives. Porém, apesar de tanta gente ter esse receio, controlar a embreagem do carro pode ser mais simples do que parece. E é isso que vamos explicar hoje!
A embreagem é um dos principais componentes do sistema de transmissão e extremamente importante na condução de um automóvel. Ela é utilizada na maioria dos automóveis e se posiciona entre o motor e a caixa de câmbio, possibilitando a entrega de força gerada dentro do motor para a transmissão, esta responsável pelo envio da força para as rodas.
Passo a passo do controle da embreagem. Use um pé no pedal da embreagem e outro no acelerador. Nesse momento, o carro tem que ficar parado. Se ele estiver subindo, significa que você está pisando muito leve na embreagem, então faça um pouco mais de pressão. Se ele estiver descendo, quer dizer que você pisou fundo demais na embreagem.
Ela é utilizada na maioria dos automóveis e se posiciona entre o motor e a caixa de câmbio, possibilitando a entrega de força gerada dentro do motor para a transmissão, esta responsável pelo envio da força para as rodas. Na prática, a embreagem serve para acoplar e desacoplar o motor do câmbio, para que seja feita a troca de marchas de forma suave.
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