Para lembrar a todos que ela continua, sim, no Brasil com uma rede de concessionárias; com pós-venda e com vários produtos que não serão fabricados, porém importados. ...
A decisão da Ford de encerrar a fabricação de carros no Brasil pegou os consumidores de surpresa. De acordo com a montadora de origem norte-americana, a pandemia derrubou as vendas e ampliou os prejuízos que a operação brasileira já vinha registrando. Com isso, a marca passará a vender aqui apenas modelos importados.
Todos os carros que a Ford fabricava no Brasil ainda aparecem no site comercial da empresa. Isso porque parte das concessionárias ainda tem unidades à venda. Porém, assim que acabarem os estoques, esses modelos só existirão no mercado de usados.
"Continuidade do ambiente econômico desfavorável" e "pressão adicional causada pela pandemia" de covid-19. Essas foram as duas principais justificativas citadas pela Ford em sua decisão, anunciada na segunda-feira (11/01) por meio de um comunicado à imprensa, de encerrar a produção de veículos no Brasil.
A decisão da Ford de deixar de produzir carros no Brasil e passar a ser apenas importadora de modelos premium, anunciada em janeiro, vai despejar no mercado ao menos 160 concessionárias que fecharão as portas ou vão tentar migrar para outras marcas. A rede Ford tem 283 pontos de venda nas mãos de 138 empresários.
1 - Fábricas seguem paradas Ao anunciar no dia 11 de janeiro o fim das operações locais de manufatura, a montadora informou que manteria as fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP) funcionando por mais alguns meses a fim de produzir peças de reposição para os modelos nacionais Ka, Ka Sedan e EcoSport.
E os lançamentos? Mesmo sem fabricação no Brasil, a Ford vai continuar a vender seus carros no país através da sua rede de concessionárias. A montadora mantém o calendário de lançamentos no Brasil em 2021.
A Ford segue no Brasil como marca, mas deixa de produzir no país. ... Entre as operações no Brasil, serão mantidos o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, o Campo de Provas, em Tatuí (SP), e a sede regional em São Paulo.
Esses são os carros importados que a Ford irá vender no Brasil; Bronco em 2021, Maverick e F-1
A Ford ainda não respondeu aos questionamentos adicionais feitos pela Autoesporte, mas algumas dúvidas já podem ser respondidas. A primeira delas: não, a Ford não saiu do Brasil. A marca seguirá vendendo seus produtos importados e, inclusive, reforçou os lançamentos de Mustang Mach-E, Bronco Sport e da nova Ranger no Brasil.
A notícia do fechamento definitivo das fábricas da Ford no Brasil deixou muita gente surpresa e chegou de maneira inesperada para muitos consumidores da marca de automóveis no país, e em especial em Brasília, onde a Ford marca forte presença em concessionárias.
Desde 2018, a Ford vem fechando fábricas — como na Austrália e França — e parando de fabricar alguns modelos de carros em determinados lugares, como o Fusion e o Fiesta nos EUA. No Brasil, o processo de reestruturação começou em 2019, quando a produção na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) foi encerrada.
Passado o susto do anúncio do fechamento da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, chega a hora de entender como ficará o portfólio da marca frente a tantas aposentadorias já anunciadas dentro e fora do Brasil. Entre os modelos que ficam e os que estão em vias de chegar, a lista de modelos da marca ficará enxuta por um certo tempo.
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