Para remover, retirar o gancho extrator das ferramentas de bordo e encaixá-lo num furo da calota → Fig. 239. Retirar a calota no sentido da seta. Para colocar, pressionar a calota central contra o aro até ela se encaixar perceptivelmente.
Procedimento fica mais seguro seguindo algumas táticas simples
248 Macaco posicionado no lado esquerdo traseiro do veículo. O veículo deve ser suspenso somente pelos pontos de apoio do macaco.
Localize o estepe, macaco e chave de roda no porta-malas do seu carro. Com a chave de roda e o pé, afrouxe os parafusos da roda. Posicione o macaco embaixo do carro e levante o carro (use a chave de roda como alavanca, girando no sentido anti-horário). Acabe de desapertar os 4 parafusos e retire a roda com pneu furado.
Tem algum macete? Uma forma mais fácil de retira-lá? Com chave de fenda mesmo, mas que seja fina, ou uma faca, quebrar não quebra, mas se for uma chave de fenda grossa, vai amassar a tampa.
O modelo de chave de roda mais utilizado para carros de passeio é a chave de roda em “L”, por ser mais fácil de transportar no porta-malas. Normalmente a bitola usada é de 17mm ou 21mm. Já para caminhonetes a mais usada é a chave de roda 27mm em cruz ou a longa com uso do manípulo.
5. Tire a calota e afrouxe os parafusos. Em sentido anti-horário, gire a chave de roda e deixe os parafusos soltos, sem desprendê-los totalmente. Ao deixar ao pneu em contato com o chão a retirada da calota será mais fácil, já que somente os parafusos serão girados e não a roda.
Levante o veículo novamente e faça a substituição da roda, recoloque os parafusos e rosqueie até o final, sem apertar. Quando o parafuso parar, vá para o próximo no sentido de cruz, repita até apertar todos, baixe o carro e faça o perto final com a chave de rodas.
Pegue o estepe e o macaco.
É aconselhável ter sempre na mala do automóvel uma tábua com cerca de 30 cm de largura e 2,5 cm de espessura para colocar debaixo do macaco se tiver de o utilizar numa superfície mais macia.
Re: Como trocar rolamento da roda de frente? eu já mandei trocar os rolamentos de frente uma vez e o mecanico também me disse que era uma espicie de cubo , mas agora isto esta tao mal de euros que tenho que dar a volta por outros meios .desde já um grande obrigado ao pessoal Re: Como trocar rolamento da roda de frente?
Durante a ligação, pergunte se o local tem um conjunto mestre de parafusos da roda para que você possa pedir o correto. Caso eles tenham sido comprados depois, você precisará encontrar uma forma de removê-los. Tome cuidado com a roda do carro. Ela amassa facilmente.
Para não ser pego desprevenido no acostamento, numa rua escura ou na chuva, acostume-se a este procedimento e às particularidades do seu carro antes de acabar com um pneu furado. Ao colocar os parafusos de volta, lembre-se de que a parte cônica deve entrar primeiro na roda.
Apesar de raro, em alguns veículos, a rosca dos parafusos que afixam as rodas é invertida. Esse tipo de rosca é encontrada em modelos antigos da Chevrolet e da Chrysler. Retire o pneu furado e coloque-o sob o veículo — caso o macaco venha a ceder, ele amortecerá a queda, diminuindo o risco de acidentes.
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