Para testar o sensor aperte a chave teste e solte, com isso a central de alarme será acionada. A cada detecção o sensor emite o sinal de RF por aproximadamente 3 segundos.
Conecte uma fonte de 5v ao GND e VCC. O pino DADOS refere-se ao sinal de saída que será 'Alto' indicando movimento ou 'Baixo' indicando nenhuma movimentação. Quando a saída é acionada pelo movimento detectado esta ficará em alto por um curto período de tempo, mesmo se não haja mais movimento.
Para testar, ande lentamente em frente ao sensor observando se o led acende em toda a área que precisa ser protegida. Se necessário, reajuste a posição do sensor. Caso necessite de mais tempo para testar o sensor, desligue a bateria, espere por 20 segundos e ligue a bateria novamente.
*Sirene com problema: Se o seu alarme só pisca as luzes ao disparar, mas não emite som, provavelmente a sirene está com problema ou seu fio rompido.
Insira o voltímetro no borne de teste (LEVEL) no receptor. Fique atento à polaridade. 2. Ajuste o ângulo horizontal e o ângulo vertical até que a tensão do orifício de teste eleve-se ao máximo (3,8V).
Para testar o sensor há algumas alternativas, como com o multímetro, que irá avaliar a tensão de corrente alternada enviada pelo sensor de rotação, além de avaliar a resistência elétrica do indutor.
Sensores de carga e de momento (torque): Mede momentos e outras forças. Metais: Deteta a proximidade de ligas metálicas. Rangefinder: Deteta limites de obstáculos de poucos centímetros até vários metros. Modulado para estar imune a irradiações de infra-vermelho do ambiente.
Com o fim dos distribuidores, o sensor de rotação começou a ganhar relevância para os carros. Ele se tornou responsável por enviar os pulsos negativos para a central da injeção do automóvel, funcionando como um imã enrolado a uma bobina dentro de um recipiente cilíndrico e selado.
O sensor de rotação informa para a unidade de comando eletrônica a rotação e a posição instantânea do virabrequim. Em termos técnicos e mecânicos, essa é a parte mais importante do funcionamento do carro.
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