Procure manter um ritmo constante, pedalando na mesma cadência. Cerca de 80 a 90 rotações por minuto (rpm) é um ritmo normal para subidas. Em outras palavras, utilize uma marcha mais leve e deixe suas pernas girarem com fluidez.
Só quando estiver firme no uso do câmbio traseiro é que se deve começar a usar o dianteiro. 6. Se tiver que fazer uma subida forte, e ainda não tem muita prática com o câmbio dianteiro, mude a marcha para a coroa menor antes da subida.
Blocos de treinamento: Para dar um gás extra nos treinos, procuro programar alguns blocos de treino intenso, para dar uma aumentada no volume ou na intensidade de treino. Feriados prolongados funcionam muito bem para isso, pois consegue-se não só treinar mais como descansar mais.
Segure o guidão com as duas mãos e aperte os freios. Incline um pouco a bicicleta em sua direção e passe uma perna por cima do selim. Apoie o pé no pedal do lado oposto. Levante o pedal como um ponteiro que marca 10h pois assim é mais fácil de empurrá-lo.
Mude primeiro para a segunda e, se for uma ladeira muito íngreme, para a primeira. Não tenha medo de pisar fundo no acelerador, caso contrário o carro pode morrer. Ao mesmo tempo, cuide para respeitar a velocidade máxima permitida na rua ou rodovia.
Para isso, você deve, na hora em que chegar perto do local para subir, puxar o guidão para cima e fazer o mesmo movimento com o corpo. Já para não bater com a roda traseira e ter o risco de furar o pneu ou entortar o aro, faça um movimento de puxar a bicicleta para cima, com a ajuda dos pés nos pedais.
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