O garupa deve segurar com firmeza na alça traseira ou na cintura do condutor, manter pernas e joelhos alinhados com o quadril e pernas do piloto, firmar bem os pés nas pedaleiras e ficar com a coluna ereta.
Cabeça – na posição vertical, olhando para a frente. Braços – Relaxados, com os cotovelos apontados para baixo. Mãos – Punhos abaixados em relação à mão, segurando o centro da manopla. Joelhos – Pressionando levemente o tanque de combustível.
Quando o piloto estiver pronto, aproxime-se da moto do lado (geralmente do lado esquerdo). Coloque o pé (esquerdo, se estiver subindo pela esquerda) no pedal e passe o corpo sobre o assento como se estivesse subindo em um cavalo.
Calçados: O modo mais simples de todos e que não requer nenhuma modificação na motocicleta, é a utilização de botas ou calçados com a sola bem grossa. Embora esta solução seja simples, ela é eficaz, e irá aumentar dependendo do calçado uns 2cm ou mais de altura, parece pouco, mas já ajuda bastante.
Este é o único caso no qual a moto se parece com montar a cavalo. Nas motos com sissy-bar, basta encostar-se ali e manter os braços cruzados ou apoiados sobre os joelhos.
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