Três sinais de desgaste nas velas de ignição
Quais são os sinais que podem indicar problemas no cabo de ignição?
A maioria das velas resistivas possuem uma resistência que pode variar de 3 a 7,5 kΩ ou de 1 a 2 kΩ para algumas velas da Volkswagen e Audi.
É possível medir a resistência de velas resistivas utilizando um multímetro no modo ohmímetro, para isto pegue a vela de ignição e posicione as pontas de provas de acordo com a imagem abaixo, ajuste a escala para 20K Ohms e verifique o valor encontrado, o valor encontrado deve ser de 3,0 a 7,5K Ohms.
A maioria dos fabricantes recomendam que as velas de ignição de um automóvel sejam verificadas a cada 10 mil quilômetros rodados. O período de troca varia, mas geralmente não passa de 40 mil ou 50 mil quilômetros.
O plano de manutenção da VW para o Gol 1.0 prevê troca a cada 40 mil quilômetros ou quatro anos. Vale sempre o que ocorrer primeiro. Uma das maiores causas de defeito nas velas é o uso de combustível de má qualidade. Isso gera acúmulo de resíduos, deterioração dos eletrodos e afeta o funcionamento do motor.
Velas de ignição costumam produzir e acumular uma fuligem esbranquiçada em seus eletrodos, portanto certifique-se de livrar-se dessa fuligem para garantir uma medição mais precisa. Você pode aplicar um pouco de álcool combustível nos eletrodos, para facilitar a limpeza.
Este artigo foi visualizado 73 585 vezes. Uma vela de ignição devidamente ajustada é essencial para assegurar o bom funcionamento de um motor a combustão interna. O espaçamento da folga determina a temperatura da faísca produzida pela vela, que por sua vez influencia diretamente na combustão da mistura ar-combustível.
Ao instalar a vela no bloco do motor, evite apertá-la em excesso. Ao aplicar torque excessivo, você pode acabar danificando a rosca da vela E a do motor. Velas de ignição são relativamente baratas, de modo que sua substituição é recomendada ao menor sinal de desgaste. Procure padronizar a folga de todas as velas instaladas no motor.
Numa área bem iluminada, remova e inspecione visualmente os cabos das velas de ignição, um de cada vez.
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