Sinais que apontam a necessidade de retífica de motor
Entre as características que podem indicar a necessidade de retífica do motor estão:
2. Motor fundindo. Depois de muito tempo de uso, especialmente com sobreaquecimento, pode ser que você faça um teste colocando a chave na ignição e, em vez de ouvir o arranque, escute uma série de barulhos incômodos. Esse é um sinal de que você está lidando com um motor fundido, que precisa ser trocado quanto antes.
Pode durar anos a fio, dependendo é claro, da manutenção dada ao veículo. Um motor retificado pode ter uma durabilidade estendida por anos a fio, até maior do que a durabilidade antes da primeira retífica, em alguns casos.
Mas há quem chame um motor fundido de travado, porque travar é o sintoma do motor fundido. ... Uma travada dessas acontece porque o motor se superaquece (por abuso ou falta de óleo), as peças se dilatam além dos limites de projeto, se derretem ou acabam travando e se quebrando.
5 sinais que indicam que o motor do seu carro está fundido
O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil. Em motores importados ou turbos, o custo sobe mais ainda.
Alguns dos desgastes que podem prejudicar rapidamente o motor da sua moto são: usar combustível de baixa qualidade: gasolina ruim pode não queimar direito, causando certos danos à estrutura do motor; forçar a troca de marchas: uma troca incorreta de marchas coloca muita pressão no motor, o que aumenta o risco de perda; e
De km Nesta fase, é importante respeitar o limite indicado no manual da moto. Acelere suavemente e troque as marchas no tempo certo; De 500 a 1.000 km Neste período, é possível acelerar mais um pouco, mas em curto período de tempo. A orientação é que o piloto varie a velocidade. Ao final dos 1.000 km, troque o óleo.
Qualquer veículo, mesmo que seja construído com materiais de alta qualidade, possui um tempo limite de duração. É isso mesmo: assim que deixa a fábrica, uma moto já possui uma validade de acordo com quantos km dura um motor. Saber quando esse momento chega é importante por vários motivos.
Essa prática de tratar com carinho o motor da sua moto acarretará numa maior durabilidade da máquina. Como regra geral, aconselha-se rodar os primeiros 150 km sem passar da metade das rotações nas quais a faixa vermelha se inicia.
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