A maneira mais simples e antiga de consultar a situação das estradas é através dos sites e aplicativos das concessionárias de rodovias e do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Conforme dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), as rodovias do estado são consideradas péssimas em critérios como geometria, pavimentação e sinalização. Os dados são da Pesquisa CNT de Rodovias, que analisou 744 quilômetros da malha viária do estado.
23ª Pesquisa CNT de Rodovias indica que 59% da extensão avaliada apresenta problemas; pavimento, sinalização e geometria estão piores. A qualidade das rodovias brasileiras piorou no último ano. ... Também está pior a situação do pavimento (52,4% com problema), da sinalização (48,1%) e da geometria da via (76,3%).
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte fez um estudo sobre a situação das vias no Brasil e apurou que apenas 10,8% das rodovias federais não têm asfalto. Já nas estradas estaduais, essa porcentagem aumenta para 43,7%. As rodovias municipais apresentam a pior condição: 92,2% estão sem pavimentação.
BR 3, Itatiaiuçu (MG) Com pouco mais de 1.200 quilômetros de extensão, a BR 381 nasce na cidade de São Mateus, Espírito Santo, terminando em São Paulo, Capital. O trecho mais perigoso da BR fica em Itatiaiuçu, município mineiro próximo a importantes destinos turísticos do estado, como Inhotim e Belo Horizonte.
As interrupções são em pontos das rodovias MGC-356, MGC-393, MG-280 e AMG-0520, todos na Zona da Mata. De acordo com o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagens de Minas Gerais (DER-MG), todas elas estão sinalizadas e com rotas de desvio indicadas. Há ainda 30 pontos em meia pista e 11 com tráfego precário.
Segundo a pesquisa CNT Rodovias, 57% da malha rodoviária brasileira foi classificada como regular, ruim ou péssima. Dos mais de 107 mil quilômetros pesquisados, 21,8% foram considerados ruins ou péssimos. ... Em 2017, a CNT identificou 363 trechos com pontos críticos. Esse número saltou para 4.
O usuário pode consultar as condições de uma estrada em todas as Coordenadorias Regionais do DEER/MG. A consulta pode ser feita on line, por meio de computadores que disponibilizamos ou solicitando o atendimento ao responsável pela seção técnica. O prazo deste atendimento é de aproximadamente 15 minutos.
As 10 melhores estradas, classificadas como ótimas, estão localizadas no estado de São Paulo, que tem a maior malha rodoviária concedida para a iniciativa privada. 42,7% das estradas estava em condições adequadas de segurança e desempenho, enquanto em 12,5% tais condições foram classificadas como ótimas e em 30,2% como boas.
Aqui você encontra atalhos para obter informações sobre as rodovias em diferentes estados. Sejam elas estaduais, federais ou concedidas. Além dos contatos com as Polícias Rodoviárias!
O nome da rodovia e o quilômetro podem ser consultados em placas de sinalização na margem direita de cada pista. Caso não encontre essas placas de sinalização o usuário deve procurar identificar pontos de referências como casas, distância aproximada de uma cidade ou algo que remeta particularmente ao ponto de ocorrência do problema.
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