Acionar o câmbio não tem segredo, todas as marchas são para baixo e, caso você pare em quarta e última marcha, não precisa voltar todas as marchas para cima, é só pisar novamente no pedal para baixo e selecionar o neutro entra, uma caraterística do câmbio rotativo.
Então, afinal, qual é a hora certa de passar as marchas do carro? Isso vai depender se você quer ser econômico ou aproveitar o máximo do desempenho do carro. Para ser econômico a hora de trocar as marchas é quando o conta-giros estiver marcando entre 2.000 a 2.500 rpm (rotações por minuto), ou seja, baixas rotações.
Para ser econômico a hora de trocar as marchas é quando o conta-giros estiver marcando entre 2.000 a 2.500 rpm (rotações por minuto), ou seja, baixas rotações. Já para obter um bom desempenho a hora ideal para mudança de marcha é quando estiver em potência máxima, algo acima dos 5500 rpm, dependendo do carro.
O "R" significa a marcha ré enquanto as outras mostram o número da marcha em questão. Ao subir uma marcha, você moverá o câmbio da posição de um número para a posição do próximo para ganhar velocidade. Cada carro terá o seu padrão de posicionamento de marchas. É importante entendê-lo antes de começar a dirigir.
Por exemplo, alguns têm quatro marchas, enquanto outros apresentam até seis. Para quem está tirando a primeira habilitação, a troca de marcha é um assunto que gera preocupações. O medo de errar ao passar a marcha costuma ser grande. Conforme o tempo passa, o motorista já não precisa mais olhar para o câmbio para saber em qual marcha está.
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