Quanto maior o território, maior o desafio para pessoas e mercadorias circularem de um lugar para outro. que estejam umas das outras. Para isso, são necessárias estruturas viárias, como rodovias, ferrovias e hidrovias. ... A rede de transporte, portanto, contribui para integrar o território de um país.
Bicicletas, carros, ônibus, trens, barcos, jangadas, charretes, navios, aviões, levam as pessoas aos lugares desejados mais rapidamente. Além de transportar as pessoas, os meios de transporte também são utilizados para levar os produtos de um lugar a outro.
Os meios de transporte são de extrema importância para movimentação das pessoas, mas também são utilizados para deslocar alimentos, animais, matérias-primas e muitas outras cargas. Possuem grande relevância para o desenvolvimento econômico das cidades e são classificados em: terrestre, aéreo e marítimo.
Os meios de transporte aquáticos se movem pelas águas do mar, dos rios e lagoas, como os barcos, navios, canoas e lanchas. No Brasil, onde existem regiões cortadas por grandes rios, o transporte aquático é fundamental para o deslocamento de pessoas, produtos e animais.
O transporte multimodal de cargas é regido por um único contrato, mas utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), são cinco os modos básicos de transporte: rodoviário, ferroviário, dutoviário, aquaviário e aéreo.
Há uma escassez e ineficiência de uma rede de transportes. Os principais meios de transporte e vias de circulação estão concentrados nas regiões mais desenvolvidas: Estados Unidos, Europa Ocidental, Japão, etc. Nessas áreas, o transporte de bens e de pessoas é bastante intenso.
Os meios de transporte podem ser terrestres (ferroviário, rodoviário e metroviário), hidroviários (marítimo, fluvial e lacustre) e aéreos. Nos países desenvolvidos, o transporte de mercadorias é feito predominantemente por ferrovias e hidrovias. No Brasil e em outros países subdesenvolvidos, predomina o transporte rodoviário.
Esse processo de globalização para evoluir e, ao final do século XX, consolidar-se no mundo precisou da transformação e aprimoramento do setor de transportes.
A insatisfação da população com o transporte coletivo nas cidades brasileiras, no entanto, não é uma questão recente. Pesquisas realizadas pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), em 20, revelaram um quadro negativo, com avaliações classificadas como “péssimas ou ruins” ultrapassando os 60%”.
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