PARA NIVELAR É NECESSÁRIO REGULAR O PARAFUSO REGULADOR POSICIONADO NA PARTE INFERIOR DO NIVELADOR “H”. - PARA MANTER O NIVEL DAS RAMPAS, SÃO POSICIONADOS EM BAIXO DA PLATAFORMA PARAFUSOS NIVELADORES QUE MANTERÃO O NIVEL, SENDO NECESSÁRIOS NA INSTAÇÃO DOS MESMOS UMA CHAPA EM CADA PARAFUSO.
Rampa de Alinhamento Pneumática Estendida IBACAR IBR 103
| Item | Parâmetros |
|---|---|
| Comprimento da rampa de acesso | 2,0 m |
| Espaço ocupado pela rampa levantada | 6,78 x 2,2 m |
| Espaço ocupado pela rampa abaixada | 6,95 x 2,2 m |
| Peso Médio | 980 Kg |
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| 1x | de R$ 15.399,90 | total R$ 15.399,90 com desconto de R$ 1.711,10 |
|---|---|---|
| 2x | de R$ 8.555,50 | total R$ 17.111,00 |
| 3x | de R$ 5.703,67 | total R$ 17.111,00 |
| 4x | de R$ 4.277,75 | total R$ 17.111,00 |
| 5x | de R$ 3.422,20 | total R$ 17.111,00 |
Procure por rampas que suportam veículos leves, com segurança e agilidade, a rampa de alinhamento RPB 4000 Kg é um ótima opção. As rampas de alinhamento além de reduzirem custos, mantém seu ambiente de trabalho organizado, evitando construção de valetas, por exemplo.
Para descê-la, basta acionar o pistão e elevar a rampa de alinhamento por alguns centímetros, puxar o descanso e fixá-lo com um cabo de aço, soltar todo o ar dos pistões até que se baixe por completo. É importante que ao subir na plataforma, você puxe o freio de mão do veículo e assim evitem acidentes.
O operador deverá posicionar o veículo dividido entre a plataforma de elevação. Suba com o automóvel até que as rodas dianteiras estejam sobre o prato dianteiro e acione a válvula para a elevação da rampa. Assim, o cavalete se posicionará sozinho no apoio após a alavanca se destravar.
O alinhamento do tipo 3D, apesar de ainda pouco difundido, é o mais eficiente e deve ser a escolha correta do motorista no programa de manutenção. Além de tecnicamente superior, o alinhamento 3D tem parâmetros definidos pelos fabricantes, o que confere mais precisão e segurança.
Alinhador 3D alinhamento 3D 091981057904 Valor R$28.000 Negociável.
Robusto, versátil e fácil de usar!...Opções de Parcelamento.
| Parcelamento | Valor da parcela | % desconto |
|---|---|---|
| 1x | R$ 2.834,19 | 10 % de desconto |
| 2x | R$ 1.574,55 | sem juros |
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Quando falamos de cálculo de rampa, uma das dúvidas mais comuns para estudantes e até mesmo arquitetos formados é como calcular a inclinação da rampa. Essa medida pode ser expressa por meio de uma porcentagem. Para identificá-la, é simples: Basta dividir a altura do desnível (h) pela distância da rampa no plano horizontal (d).
Os patamares devem possuir uma largura de 1,50m para ser acessível, sendo o mínimo admissível de 1,20m. No início e no término da rampa devem ser previstos patamares com dimensão mínima de 1,50m, assim como a largura da rampa, além da área de circulação adjacente.
Como fazer o cálculo de rampa acessível? A acessibilidade na arquitetura é uma exigência em todo projeto criado para espaços públicos. De acordo com a ABNT NBR 9050 (Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos), são consideradas rampas as superfícies de piso com declividade igual ou superior a 5%.
Quanto maior for a altura que se quer vencer, mais suave tem que ser a rampa. A NBR 9050 também recomenda que, ao fazer o cálculo da rampa, o arquiteto defina uma área de descanso a cada 50m de rampa, fora da área de circulação, caso o piso tenha até 3% de inclinação ou a cada 30m para pisos de 3% a 5% de inclinação.
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