É indicado navegar com vento e ondas vindo pela popa do que pela proa. Mas, se o mar estiver muito agitado e o barco, incontrolável, navegue com um ângulo de 45 graus em relação a ambos, que fica mais seguro.
A parte da proa da embarcação é feita justamente para cortar melhor as ondas, mas isso em caso de ondas pequenas, caso seja preciso enfrentar ondas maiores com o barco pequeno, o mais indicado é cortar as ondulações em 30 a 45 graus para o lado – sempre com a velocidade reduzida de forma que mantenha a proa bem ...
9 - Quando em mar ruim, para vencer as ondas grandes, deve-se acelerar e desacelerar o motor da seguinte forma: (A) Acelerar na subida e desacelerar antes da descida.
1- “Estacione a embarcação” Antes de mais nada, para ancorar um barco é preciso para-lo no local onde você deseja que ele seja ancorado. Após encontrar a posição ideal, solte a âncora junto ao cabo na água e lentamente dê ré, enquanto o cabo ou corrente vai saindo do seu paiol.
Faixa de água compreendida por mar, baías, canais, rios, lagoas e represas e toda faixa de água abrigada por proteção natural ou artificial, onde esteja ausente qualquer condição perigosa e/ou especial.
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