Tendo a sua cilindrada em mãos, vamos ao processo.
Coloque o medidor de compressão do motor em orifício da vela do primeiro cilindro (este é o buraco que está mais próximo da correia de transmissão). Não use todas as ferramentas adicionais para apertar a medida de compressão, você só deve usar a força manual. Peça a um auxiliar para ligar o motor.
TAXA DE COMPRESSÃO É O QUOCIENTE DE VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO DO PISTÃO EM SEU PONTO MORTO INFERIOR (PMI) E SEU PONTO MORTO SUPERIOR (PMS). Agora fica fácil observar que o pistão reduz a câmara de combustão a um volume muito menor quando se situa no ponto morto superior, gerando a compressão necessária.
O rebaixamento do cabeçote é a forma mais usual de aumentar a taxa de compressão. A redução pode ser obtida por um cabeçote mais alto, usinagem da câmara de combustão ou, até certo ponto, por uma junta de cabeçote mais espessa.
Para efeito de comparação, a média entre os motores diesel é de 16,5:1, enquanto a taxa de compressão ideal para gasolina em motores convencionais (seja aspirado ou turbo) varia entre 9:1 e 10,5:1. Já para o etanol, a taxa mais eficiente seria de 12:1.
é as yamaha 125cc tem isto mesmo é 10 X 1, ai sim é uma taxa normal, mais doque isto ja precisa de tudo que te falei........ a titan é 9,5.
Quais são os principais sintomas da baixa compressão do motor? Problemas relacionados à compressão do motor acarretam os seguintes sintomas: Falta de potência no motor, dificuldade na partida, marcha lenta instável, são indicadores de falhas nas vedações internas do motor.
A taxa de compressão é um conceito intrínseco aos motores a combustão interna. É um valor numérico adimensional representando a proporção entre o volume ...
Para calcular a taxa para seu veículo, você precisa usar a fórmula: taxa de compressão = volume do ponto morto inferior dividido pelo volume do ponto morto superior. Isto não é tão simples quanto parece, mas se você conhecer algumas medidas importantes, será capaz de calcular a taxa de compressão do seu motor. Localize o manual do proprietário.
A taxa de compressão de um motor é o que dita a sua performance. Em geral, se o volume do cilindro quando o pistão estiver embaixo for maior do que o volume da câmara de combustão quando o pistão estiver em cima, esse espaço é calculado como uma proporção do volume.
Por exemplo, quando se diz que um motor possui uma taxa de compressão de 10:1 significa que a razão entre o volume do cilindro quando o pistão se encontra no Ponto Morto Inferior e quando se encontra no Ponto Morto Superior é igual a 10/ A Taxa de compressão e denominada pela quantidade de ar que passa pelo carburador.
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