Nas áreas mais complicadas, utilize uma esponja de lixa fina e na área arranhada mova a lixa por todo o comprimento do local, com uma pressão razoável e movimentos retilíneos. Basicamente: lixe toda a área arranhada e remova as tintas remanescentes!
Lixe o para-choque levemente com a lixa 600. Limpe a superfície com um pano limpo e repita o processo de pintura/lixamento até obter uma camada uniforme.
Limpe-o com a massa de polir e com o removedor de gordura e, em seguida, pulverize todo o para-choque com primer. Esse tipo de produto fixa-se no metal, permitindo que as próximas camadas de primer e tinta fixem-se no cromo. Deixe-o secar completamente.
Uma opção é limpar a mancha com um produto de polimento aplicado em um pano ou esponja. Tirar tinta spray exige um esforço a mais. Manchas grossas podem ser retiradas com óleo WD-40, que deve ser borrifado sobre elas. Uma espátula de plástico pode ajudar na remoção.
A folha de lixa da Dexter grão 280 é ideal para quem deseja ter o efeito de acabamento em metal e plástico. Se é isso que você procura, essa lixa é perfeita para você!
Passe uma lixa de grão 2 na superfície. Faça movimentos circulares e não ponha muita força para evitar arranhar o objeto. Quando terminar, passe um pano aderente no local. Este passo é muito importante. A lixa dá à superfície um pequeno relevo, que facilita a aplicação da tinta.
A tinta Rust-Oleum Bumper para pintura de Para-choque renova e restaura o acabamento em preto fosco encontrado de fábrica na maioria dos automóveis. O spray Bumper é ideal para guarnições de metal, molduras, capas de espelhos retrovisores e parachoques.
Se a área afetada não for maior do que 20 cm, o recomendável é fazer apenas um retoque na pintura, evitando-se assim de repintar a peça toda. O custo de se repintar apenas uma parte do parachoque varia de acordo com a oficina e técnica do profissional.
Aqui em BH existem varias lojas especializadas em pintura de parachoques algumas ate emprestam um enquanto pintam o seu, a partir de R$250,00. Por essas e outras, muitos jovens estão totalmente desinteressados na aquisição de automóveis, muito menos em gastar dinheiro para conseguir uma CNH.
Lave o para-choque com sabão e água. Limpe com a massa de polir e removedor de graxa quaisquer impressões digitais ou poeira. Use uma lixa 36 e uma lixadeira para lixar o para-choque, se o cromo estiver descascando ou caso tenha grandes rachaduras. Se a peça estiver em boas condições use a lixa 80.
“Se o clima estiver muito úmido será mais difícil de secar e, se estiver muito quente, a tinta pode não espalhar bem”, aponta a arquiteta Fernanda. Pincel: o pincel é útil para fazer os recortes na pintura, em locais mais difíceis de chegar como rodapés, quinas, juntas e recortes de sancas;
Pintar sobre o cromo pode parecer fácil, mas depois de um certo tempo, a pintura irá descascar mostrando o fundo. Uma pintura com cromo envolve um processo diferente do que a pintura normal. Aprenda a pintar para-choques cromados combinando-os com a cor de seu veículo. É um resultado limpo, com uma pitada de customização.
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