Para diferenciar os variados tipos de retentores Sabó, desenvolvemos uma nomenclatura com letras que indicam as características das peças. Cada letra identifica uma aplicação específica e é muito importante observar se o tipo de retentor corresponde à aplicação desejada.
Nos retentores são utilizados borrachas sintéticas, de quatro tipos diferentes:
Para selecionar o retentor é necessário levar em consideração alguns fatores básicos:
Retentor BA: A sua vedação principal acontece com auxilio de uma mola, possuindo diâmetro externo de metal. É muito utilizado com pintura emborrachada para auxiliar na vedação de um determinado sistema.
Eles também podem ser utilizados em aplicações estáticas, em uma máquina parada apenas para evitar a entrada de sujeiras, como nas dinâmicas. Ou seja, um sistema em constante movimento. Portanto, são encontrados em caminhões, navios, aviões, eletrodomésticos e máquinas industriais de todos os setores.
A: Esse anel mantem a lubrificação original por mais tempo e impede a entrada de elementos externos como sujeira ou areia. Ou seja, a água, sujeira e areia que a gente pegar durante a pilotagem da moto, com o retentor não chega a penetrar entre as peças da corrente.
As gaxetas normalmente têm o formato de um anel que é montado sobre o eixo que precisa receber a vedação. No entanto, os tipos de gaxeta se diferenciam de acordo com a forma do perfil que forma esse anel....De forma semelhante, temos os principais tipos de gaxeta que são:
De forma resumida: o retentor é um elemento de vedação com função de reter óleos, graxas, sujeiras e demais fluídos em um sistema com eixos. Dessa forma, protegem o sistema de uma contaminação que prejudique o trabalho da máquina.
Todos os retentores submetidos à pressão devem ser protegidos, no lado contrário da pressão, contra a prensagem para fora do furo.
RETENTOR VIRABREQUIM (79)
O retentor possui algumas funções que são de grande importância, para o bom funcionamento do sistema, e dentre estas funções podemos identificar a principal que seria a atividade de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos de forma específica no interior de uma determinada máquina.
A parte mais sensível de um retentor é o seu lábio de vedação, e por isso deve ser utilizado com muito cuidado para que não seja causado nenhum tipo de dano nesta peça, podendo prejudicar o seu funcionamento futuramente. O lábio de vedação é uma das partes de maior importância, uma vez que é a responsável por proporcionar a vedação do lubrificante
Para diferenciar os variados tipos de retentores Sabó, desenvolvemos uma nomenclatura com letras que indicam as características das peças. Cada letra identifica uma aplicação específica e é muito importante observar se o tipo de retentor corresponde à aplicação desejada.
Os tipos mais comuns de retentores usados para proteger rolamentos aplicados na Industria em geral são os Retentores Radiais para diâmetros de eixo até 203 mm (8 polegadas). Os Retentores para grandes diâmetros, acima de 203 mm, tem características especiais e são usados em aplica- ções industriais mais pesadas.
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