O número à direita da letra W representa o comportamento do óleo a quente, conforme a norma SAE J300, quando está a 100°. Da mesma forma, quanto maior for esse número, maior será sua viscosidade a quente e o contrário também vale, ou seja, quanto menor for esse número, menor será sua viscosidade a quente.
A viscosidade determina a fluidez do composto em determinada temperatura. Quanto mais viscoso o óleo, mais grosso ele será. Dessa forma, os óleos mais líquidos são os menos viscosos.
Ponto de Fluidez É a indicação da menor temperatura na qual um óleo é capaz de manter as características de fluidez. A partir de temperaturas menores que a indicada pelo ponto de fluidez, o líquido passa a ter o comportamento de escoamento dificultado ou interrompido, o que interfere na circulação do óleo em sistemas.
Isso é ótimo porque um óleo muito fluido queimaria muito rápido devido à temperatura e não conseguiria lubrificar as peças plenamente. Não é preciso abrir o óleo para testar o grau de viscosidade. Quanto maior for a numeração na embalagem, maior a viscosidade do óleo. Vamos comparar os óleos 5W-30 e 10W-30 para facilitar o entendimento.
Graus de viscosidade a quente (comportamento da viscosidade do óleo a quente). Um óleo com grau de viscosidade 0W20 terá o grau de viscosidade a quente definido pelo número 20, enquanto um óleo 0W40, terá seu comportamento a quente ditado pelo número 40.
A viscosidade é a quantidade de resistência ao fluxo. É uma medida de esforço que se têm ao tentar dividir o fluido - ultrapassar a fricção entre camadas e moléculas. A viscosidade de um fluido é uma propriedade importante na análise do comportamento de um líquido e movimento do fluido perto de fronteiras sólidas.
A questão é que óleos lubrificantes mais viscosos exigem mais força para serem bombeados e fluem mais lentamente pelo motor. Os menos viscosos circulam com mais facilidade, permitindo uma lubrificação mais rápida e que alcança cada centímetro das peças.
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