O objetivo da obra era transportar a água da nascente do Rio Carioca até o Largo da Carioca, a fim de abastecer a população da cidade. Sua primeira estrutura foi feita com canos de ferro, mas logo foi trocada porque o material não resistia às condições e sofria corrosões.
Concluída em 1723, a obra tinha como objetivo transportar a água da nascente do Rio Carioca até o Largo da Carioca para abastecer a cidade. Até então, o transporte de água era feito por meio de baldes utilizando-se a mão de obra escrava.
O aqueduto, a partir de 1896, passou a ser utilizado como viaduto para os novos bondes de ferro da Companhia de Carris Urbanos, principal meio de acesso do centro aos altos do bairro de Santa Teresa, até os dias de hoje.
Bondinho passa por cima e é gratuito - Arcos da Lapa.
Os aquedutos moviam a água apenas com a gravidade, ao longo de uma ligeira inclinação para baixo dentro de canais de pedra, tijolo ou concreto. A maioria dos canais eram enterrados sob a terra e seguiam os contornos do terreno.
Composto por 42 arcos de estilo romano, os Arcos da Lapa são a maior e mais importante construção colonial do Brasil (e do Rio de Janeiro)! Como a maior parte das construções da época, também foram construídos por escravos indígenas e africanos.
Rio de Janeiro
Aqueduto da Carioca/Estado
Resposta: Mais conhecido como os Arcos da Lapa, o aqueduto tinha a função de conduzir a água do Rio Carioca no Morro do Desterro (atualmente Morro de Santa Teresa) até a parte baixa da cidade, que na época se limitava à área plana compreendida entre os morros de São Bento, da Conceição, de Santo Antônio e do Castelo.
Os aquedutos moviam a água apenas com a gravidade, ao longo de uma ligeira inclinação para baixo dentro de canais de pedra, tijolo ou concreto. A maioria dos canais eram enterrados sob a terra e seguiam os contornos do terreno.
Os antigos aquedutos precisavam da ajuda da força de gravidade para levar a água até longe. Assim, ela podia apenas correr de um lugar elevado para um ponto mais baixo. Os aquedutos modernos utilizam a eletricidade para bombear a água.
Alguns desses aquedutos ainda são usados hoje em dia. Os romanos ergueram sistemas semelhantes em outras partes do império. Atualmente, a maioria dos engenheiros usa bombas potentes para fazer a água subir quando necessário. Assim, em vez de erguer pontes sobre os vales, por exemplo, é possível fazer que as canalizações desçam e subam as colinas.
Os primeiros aquedutos foram construídos pelas antigas civilizações da Grécia, da Babilônia, da Pérsia (atual Irã) e da Índia. Muitos deles eram túneis cavados nas encostas. Os primeiros aquedutos dependiam da gravidade para poder criar o fluxo de água.
A primeira estrutura dos Arcos da Lapa era feita com canos de ferro, mas logo houve a necessidade de trocá-la. O motivo: o material não resistia às condições climáticas e sofria corrosão. Em 1744, o governador da época, Gomes Freire de Andrade, conhecido como Conde de Bobadela, ordenou a reconstrução dos Arcos da Lapa.
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