A partida direta com reversão é um tipo de sistema de partida utilizado em motores elétricos trifásicos na qual o motor é conectado diretamente a rede de disjuntores que vem da rede.
A partida direta de motor é um procedimento indicado para quem precisa aumentar a sua capacidade de potência, elevando-a ao máximo seu desempenho. A primeira característica a ser melhorada com o procedimento é o seu torque de partida, um dos aspectos principais de um motor trifásico.
As vantagens da partida direta são: Custo reduzido. Simples implementação (fácil de montar) Alto torque de partida do motor.
Descrição do funcionamento: Ao acionarmos os botões S1 e S2 a corrente elétrica irá passar pelos botões e chegar até a bobina do contator K1, que será energizada.
Partida direta de motores – simples e com reversão
Partida direta com reversão No diagrama de força da primeira partida, as três fases R, S e T são protegidas por um disjuntor-motor, sendo então ligadas aos contatores K1 e K2, onde é realizada a inversão de posição de duas fases no contator K2 (repare que a fase do meio continua no mesmo lugar).
Utilizamos a partida estrela triângulo quando a curva do conjugado do motor é suficientemente elevada. É aconselhável que a corrente de partida em estrela esteja entre 25% a 33% da corrente de partida em triangulo.
A finalidade de uma partida direta é acionar o motor elétrico trifásico, disponibilizando a ele 100% da tensão de alimentação fornecida pelo sistema trifásico de alimentação. Para isto, se faz necessário algumas etapas: proteção e acionamento. Observe que os fusíveis devem estar íntegros, permitindo a circulação da corrente.
Além de ser uma ligação mais simples e fácil de fazer, ela tem suas particularidades. A partida direta implica diretamente no desempenho do motor e principalmente na infraestrutura da rede de alimentação onde esta máquina elétrica é instalada, dependendo da aplicação é mais viável utilizarmos uma partida indireta.
A partida direta de motor elétrico consiste em acionar o motor de corrente alternada diretamente na rede elétrica, ligando todas bobinas ao mesmo tempo. Assim, na partida direta de motor a tensão nominal é aplicada no estator de forma direta em seus rolamentos.
A desvantagem desse tipo de partida é a necessidade de um superdimensionamento dos dispositivos de proteção para resistir à corrente de pico inicial, para que eles não sejam acionados. A corrente de pico inicial também conduz ao desgaste mais rápido do motor.
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