Os TACOGERADORES são elementos eletromecânicos utilizados para informar a velocidade de rotação, gerando em sua saída uma tensão contínua proporcional à sua rotação. Seu funcionamento é baseado no principio do motor de corrente continua com escovas que funcionam como gerador.
O tacogerador fornece um sinal de tensão contínua correspondente ao valor real da velocidade da máquina elétrica a qual ele está acoplado. ... Construção O tacogerador possui ímãs permanentes no estator, com a função de produzir um campo magnético.
O funcionamento do optoacoplador é baseado no efeito fotoelétrico, onde um feixe de luz infravermelha, produzido pelo diodo LED, polariza a base do fototransistor, forçando a condução entre base e emissor. Dessa forma, eleva-se a tensão BE (base-emissor) a 0,7 V, colocando este semicondutor em saturação.
Há vários tipos em uso: magnético, contacto, resistivo, e óptico. Porém, o sistema mais preciso é o encoder Page 6 óptico. Os encoders ópticos operam por meio de um disco com ranhuras ou aberturas transparentes, que se move entre uma fonte de luz (seja visível ou infravermelha) e um detector.
O encoder incremental são dispositivos que produzem impulsos quadrados descompensados em 90 graus. Esses impulsos são de dois tipos e conhecidos como canal A e B. O encoder incremental também emana outro sinal conhecido como Z que dá a posição de zero. Este tipo de encoder informa a sua posição a partir da posição Z.
Em linhas gerais, o tacômetro é um dispositivo que serve para fazer a medição da quantidade de rotações por minuto (RPM) de um determinado motor. Para que se possa calcular número de rotações em volta de um eixo, multiplica-se a unidade de frequência RPM por 1000.
O sensor de velocidade (VSS) do veículo envia um sinal de pulso (digital) à unidade de comando, geralmente instalado no eixo de saída da transmissão ou no eixo do velocímetro. Informa com precisão a velocidade do veículo ao computador da injeção eletrônica.
Como funciona o acoplador óptico Dentro do acoplador óptico, temos um diodo emissor de luz e um fototransistor, posicionados para que um influencie no outro. Assim, o fototransistor é acionado quando o LED é ligado, proporcionando a grande vantagem do acoplador óptico, comutar dois circuitos de forma isolada.
O sensor de velocidade, também chamado de VSS, ou seja, velocity speed sensor, fornece um sinal com forma de onda cuja freqüência é proporcional à velocidade do veículo. Normalmente o sensor é montado no câmbio do veículo.
O sensor de velocidade, também chamado de VSS, ou seja, velocity speed sensor, fornece um sinal com forma de onda cuja freqüência é proporcional à velocidade do veículo. Normalmente o sensor é montado no câmbio do veículo. ... À medida que a velocidade aumenta, o sensor gera um sinal de freqüência maior.
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