Como funciona um carburador a 2 tempos?

Pergunta de Bernardo Silva em 22-09-2022
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Como funciona um carburador a 2 tempos?

Segundo Blair (1996), a variação da rotação do motor 2T é realizada pelo acelerador, que aciona a válvula borboleta na entrada do ar, regulando a vazão, por conseguinte a proporção da mistura combustível-ar. A associação combustível-ar para a queima mais equilibrada chama-se relação estequiométrica.

Como funciona o parafuso de mistura do carburador?

Quando o motor está em baixa rotação, o combustível é transportado da cuba até a região de mistura a partir do vácuo de baixa pressão que o pistão de aceleração cria no cilindro e faz com que o combustível passe pelo giclê de marcha lenta e posteriormente pelo parafuso de ajuste da mistura.

Como funcionam os carburadores?

Como funcionam os carburadores – e tudo o que você precisa saber sobre eles | FlatOut! Por ser o predecessor do controle de combustível, o carburador muitas vezes é tratado como uma velharia ultrapassada, não recebendo seu devido valor. Mas vamos pensar um pouco.



Como controlar o nível do carburador?

O combustível que será distribuído pelo carburador é armazenado no reservatório principal, também chamado de cuba. O controle do nível é feito pela válvula agulha que é acionada por uma boia e seu braço oscilante. Ajustar o nível da cuba é importante, pois a variação do nível influencia diretamente a relação ar/combustível entregue.

Por que o carburador pode estar vazando?

Na verdade, seu carburador pode estar vazando. Mas o que fazer nesse caso? Você vai precisar examinar o parafuso de mistura de marcha lenta e da mistura principal. Além disso, verifique a vedação do carburador. Muitas vezes, devido à ação do tempo, ele pode ficar com rachaduras, apresentando ressecamento e danos.

Quais são os defeitos do carburador?

Os carburadores podem apresentar inúmeros defeitos; entenda. Um dos defeitos mais comuns é o motor engasgar em marcha lenta e em alta velocidade. Com certeza, isso já deve ter acontecido com você, correto? Parece muitas vezes até que o combustível está “batizado”, mas não é isso. Na verdade, seu carburador pode estar vazando.






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