Alta velocidade ferroviária, também chamada de comboio ou trem de alta velocidade ou trem-bala, é um tipo de transporte ferroviário que opera significativamente mais rápido do que o tráfego ferroviário tradicional, utilizando um sistema integrado de material rodante especializado e linhas específicas.
A sigla TR 45 determina que o metro da barra do trilho deve pesar no máximo 45 kg. Esse tipo de trilho é regular no transporte de cargas usuais e comuns nas ferrovias, e permite que os vagões pesem até 20 toneladas por eixo.
Eles conseguem fazer isso graças a poderosos eletroímãs – peças que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica – instalados tanto no veículo quanto nos trilhos.
Os trilhos ou carris são perfis de aço laminado, dispostos de forma paralela entre si, que formam as denominadas vias-férreas por onde podem circular trens (comboios), bondes (elétricos)e automotoras.
aços-carbono
Os aços para trilhos são aços-carbono com teor de carbono variando geralmente entre 0,50 % e o eutetoide. Essa composição é considerada a mais conveniente para resistir ao desgaste a que os trilhos estão sujeitos.
Graças a potentes imãs chamados magnetos, o trem não toca no trilho. Japão e Alemanha são os maiores pesquisadores desta tecnologia. Diferentemente de trens comuns, não há locomotiva nos trens Maglev. Os próprios magnetos no trilho são responsáveis pela locomoção.
Um trem ou comboio é um transporte ferroviário que consiste num ou vários veículos (vagões ou carruagens), ligados entre si e capazes de se movimentarem sobre trilhos ou carris, para transportarem pessoas ou cargas de um lado para outro, seguindo uma rota previamente planeada.
Os aços para trilhos são aços-carbono com teor de carbono variando geralmente entre 0,50 % e o eutetoide. Essa composição é considerada a mais conveniente para resistir ao desgaste a que os trilhos estão sujeitos.
Como funcionam os trens que flutuam sobre os trilhos? Eles conseguem fazer isso graças a poderosos eletroímãs – peças que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica – instalados tanto no veículo quanto nos trilhos.
Trilhos podem ser usados para levar o jogador e outras entidades por grandes distâncias, desde que haja um sistema de trilho automático preparado antecipadamente. Carrinhos de mina podem passar por trilhos comuns, mas podem velocidade e não conseguem subir ladeiras a menos que haja um Trilho Eletrificado para empurrá-los.
O Trilho Elétrico precisa ser "ligado" por uma Tocha de Redstone ou outro tipo de sinal como uma Alavanca para se tornar um trilho energizado. Quando o jogador passa por cima do trilho, seu Carrinho de Mina é lançado com grande velocidade, mas ele pode parar se o trilho estiver desativado.
Com máquinas capazes de assentar o terreno e proporcionar o melhor nivelamento ao mesmo tempo em que estruturas dos trilhos são corretamente posicionadas, os engenheiros Plasser & Theurer desenvolveram os seus próprios métodos de produção e manutenção de trilhos (que hoje são exportados para todo o mundo).
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