O caminho que o líquido de arrefecimento percorre é o seguinte: impulsionado pela bomba d'água na fase fria, circula somente dentro do motor e, após abertura da válvula termostática, com o motor já aquecido, o líquido passa pelo radiador, retornando para o motor já resfriado.
Além disso, o bloco do Rocam é de ferro fundido, o comando de válvulas é único, e as válvulas, apenas duas por cilindro. Além da redução de custo em sua fabricação, a Ford obteve com a configuração um motor de torque bem distribuído. O comando é acionado por corrente interna e não por uma correia dentada de borracha.
Aditivo De Radiador Original Motorcraft Ford Ka Zetec Rocam.
Esse motor sofre muito com problemas no sistema de arrefecimento, principalmente com a carcaça da válvula termostática e as interligações entre as mangueiras que compõem o sistema, que sofrem ressecamento, podendo gerar entupimento. ... Um dos motivos da quebra é a falta de uso do aditivo correto para o motor.
Quais são os principais componentes e o funcionamento? O sistema de arrefecimento do motor é montado por um ciclo fechado que contém 7 componentes principais. Eles são: bomba d'água, sensor de temperatura, válvula termostática, reservatório, radiador, aditivo e ventoinha.
Funcionamento: A UCE lê o sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (sinal analógico). Após essa leitura, traduz (digitaliza) o sinal e o repassa diretamente ao indicador da temperatura no painel do veículo.
Anteriormente impulsionado pelo obsoleto Endura, derivado dos motores Kent, de 1959, o carrinho ganhou peso na disputa entre os "populares" ao receber o motor Zetec Rocam 1.0. Continua 1.0? Continua, mas com mais torque e potência do que qualquer outro motor de oito válvulas com a mesma cilindrada.
A capacidade volumétrica máxima é de 5,5 litros, com porcentagem de 50% de água destilada e 50% de etilenoglicol (aditivo). Baixe/visualize a dica completa e ainda confira tabela as especificações de pressão do sistema de arrefecimento do motor 1.6L do New Fiesta.
Aditivo de radiador orgânico concentrado Ford Motorcraft Fiesta Ka Ecosport Focus Courier New Fiesta. Para uso em veículos Ford que exigem aplicação no sistema de arrefecimento. Atende às especificações da ABNT NBR 13705 e ASTM D 3306.
O funcionamento do indicador de temperatura dos motores Zetec Rocam se distingue da maioria: O mais comum é o indicador da temperatura do motor estar ligado a um sensor exclusivo para essa medição.
Sabe para que serve ou como funciona o Sistema de Arrefecimento do carro? Se o seu carro tem motor a explosão, é fundamental que você conheça alguns cuidados básicos com este sistema para evitar problemas, gastos e dores de cabeça desnecessárias com seu carro na hora de levá-lo à oficina mecânica.
Quais são os componentes do sistema de arrefecimento automotivo? O sistema basicamente é composto por 7 componentes principais: Para fazer com que você saia deste post sabendo definitivamente para que serve e o que faz cada componente iremos lhe explicar um por um abaixo:
Qual a função do sistema de arrefecimento? O sistema de arrefecimento ou refrigeração é responsável pelo controle de temperatura mínima e máxima nos motores a explosão (combustão).
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