Câmbio automático É que, nesse tipo de transmissão, a troca de marcha ocorre por meio de um conversor de torque que faz o papel da embreagem. Em outras palavras, esse dispositivo percebe a velocidade exata do veículo em tempo real e ajusta a rotação para a marcha necessária.
O Opticruise é montado na caixa de câmbio GRS900, uma transmissão mecânica fabricada pela própria Scania. A GRS900 tem 14 velocidades, com 12 marchas sincronizadas e duas superlentas (chamadas de crawler).
O apelido recebido pelo Scania 113 calhou bem. Tanto na versão de dois eixos, mas principalmente na de três eixos, o veículo possuía oito marchas para frente. O segredo não era apenas a potência, mas o torque elevado.
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