Uma outra maneira de conseguir uma chave canivete é pegar uma chave comum e combiná-la com a capa do tipo canivete, adaptando a chave original. ... Por isso, você precisa conferir a compatibilidade, se pode transferi-lo ou se é melhor fazer uma cópia da chave para um modelo mais recente.
Chave canivete É caracterizado por um mecanismo similar ao de um canivete, deixando a chave do carro “escondida” dentro de um controle, em que, por vezes, também ficam os comandos de ligar e desligar do alarme.
Chave-canivete Como o próprio nome sugere, ela tem um sistema parecido com um canivete. A parte de metal (cujo funcionamento é o mesmo da chave comum) fica escondida dentro do controle da chave e sai após o acionamento de um botão. Por ser menor, ela é mais fácil de carregar.
Se a chave for comum e não tiver sistemas de trava e tecnologias de segurança, é possível pedir uma nova cópia em chaveiros independentes, sem precisar passar pela concessionária oficial. Nestes casos, serão gastos em torno de R$40 por uma cópia, dependendo da região.
Uma chave canivete apresenta diversas vantagens nesse ponto. Como a parte metálica pode ser retraída, o volume total da peça é consideravelmente reduzido. Além disso, já que a ponta não fica exposta o tempo todo, dificilmente ela vai causar algum problema, como perfurar a bolsa ou o bolso.
Porém, também pode ser codificada e ter um sistema mais seguro. Isto varia conforme o modelo e marca do automóvel. Entre os tipos de chaves de carro, a chave canivete é a mais usual entre os brasileiros hoje em dia. Por exemplo, está presente nos carros econômicos, casos do Volkswagen up! e Chevrolet Prisma.
Por isso, se você tiver guardado a chave reserva deverá levá-la ao chaveiro para que seja reconfigurada para a nova codificação. ... Como não tem nenhum tipo de segredo eletrônico, basta o encaixe mecânico da chave no cilindro para abrir as portas e também acionar a "partida" do carro.
Os automóveis com chaves codificadas possuem no painel um sensor luminoso que indica o processo de leitura. Em geral ele é um desenho de uma chave. Esse indicador é o que comunica o funcionamento do imobilizador eletrônico, que vai permitir ou não a partida.
Como fazer uma chave canivete para veículo? A preocupação dos motoristas com o roubo de carros sempre foi um ponto mercadológico estratégico para o desenvolvimento de diversos itens de segurança, como as chaves codificadas, as travas eletrônicas e os sistemas de alarme.
Ela é chamada de “canivete” por conta do formato do seu mecanismo interno, que lembra muito a multiferramenta popular. Normalmente, é uma peça única de plástico com botões emborrachados para trancar e destrancar as portas, ativar e desativar o alarme, além de abrir o porta-malas, entre outras funções.
Por ter um sistema mais complexo de ignição, a chave codificada pode apresentar alguns problemas durante o seu uso que inviabilizam a utilização do veículo. Veja alguns deles e saiba como proceder quando um cliente alegar que a chave codificada não funciona: 1. Chip danificado
Para que isso ocorra, o chaveiro deve ter todo cuidado e fazer uma peça de modo que o automóvel possa ser “escaneado” no futuro pela fabricante. O item fabricado não pode conter nenhum tipo de dano ou avaria, e nem mesmo indicar de algum modo que houve uma alteração nele.
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