Para solucionar o problema, pesquisadores da Universidade Stanford criaram um método em que utilizam a energia solar para produzir hidrogênio a partir da água do mar. Os cientistas separam a água em hidrogênio e oxigênio por meio da eletrólise.
O sistema se baseia na geração de oxigênio e hidrogênio contidos na água, por meio de eletrólise. O gás resultante, uma mistura desses dois elementos — chamado de HHO —, é injetado na entrada de ar da câmara de combustão do motor para servir como aditivo na queima do combustível.
Para funcionar, é preciso despejar água destilada no reservatório (uma garrafa de 5 litros custa cerca de R$ 10) somada a alguns gramas de potássio. Juntos, eles são os responsáveis por promover a eletrólise, ou seja, a separação dos átomos de hidrogênio dos átomos de oxigênio presentes na água.
Um veículo movido a hidrogênio é um veículo de combustível alternativo que utiliza hidrogênio molecular como fonte primária de energía para locomoção. ... Na combustão, o hidrogênio se queima como no esquema de um motor de combustão interna, da mesma forma que a gasolina, ou outro combustível.
O hidrogênio puro (H2) vai para o motor, onde pode ser queimado como se fosse gasolina ou virar fonte de energia elétrica – depende do tipo de propulsor a hidrogênio que o carro tiver. ... Dentro do motor, o hidrogênio se combina com o oxigênio do ar – é assim que ele produz energia. E pronto: temos H2O de novo.
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